Hello Tomasz,

Monday, September 10, 2012, 11:48:47 PM, you wrote:

>>> Ładowarka musi zostać odłączona przed włączeniem silnika
>>> -----------------------------
>>> Interesuje mnie ostatnie zdanie
>> Ostatnie zdanie to dupochron.
> Poza tym taki panel solarny w czasie jazdy staje się wyposażeniem
> samochodu, a na to powinna być homologacja. A że nikt nie będzie
> homologował bateryjki słonecznej, to producent woli się zabezpieczyć
> wymogiem odłączenia przed włączeniem silnika.
> Ale według mnie taki panel to kompletna lipa. Z dobrym akumulatorem
> samochód może stać tygodniami i wciąż będzie się go dało odpalić. A na
> akumulator, który doznał zwarcia wewn., taki zasrany panelik nie da rady.

We współczesnym samochodzie z alarmem i radiem pobór pradu na postoju
może wynieść nawet i 40mA. Po 1000 godzin jest to 40Ah. A to ledwie 6
tygodni.

Zasrany panelik jest w stanie zapewnić spokój w takiej sytuacji.

--
Best regards,
RoMan
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)