Użytkownik "Myjk" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:artah4gbgl5p$....@m...org...
>W samochodzie zaś jest coś takiego jak BMU (Battery Management Unit)
>która
>to jednostka steruje ładowaniem aku na podstawie zastanych
>parametrów, a
>także zbiera dane, mówiąc po producencku KALKULUJE sobie utratę
>sprawności.
>Zaś po prostu mówiąc, ZGADUJE jaka jest utrata pojemności, czyli w
>skrócie
>SOH (State of Baterry Health). BMU zatem robi "pomiary" (znaczy
>zgaduje) i

Dlaczego zgaduje ? Moze wlasnie mierzy.

>zapisuje sobie w tablicy dane o "zużyciu" baterii, wyciąga jakąś
>średnią,
>ale NIGDY tych wartości nie resetuje, nie ma programu aby próbować
>oszacować to na nowo. Co więcej, biorąc pod uwagę wcześniejszy
>akapit, gdy
>klient odbiera samochód to akumulator się ładuje do 95% pojemności
>baterii,
>a nie do 100% i ta wartość relatywnie szybko zaczyna spadać, a
>prawdopodobnie tym szybciej, gdy ktoś robi małe przebiegi (jak ja),
>nie
>rozładowuje do końca a tylko podładowuje.

>Niemniej komuś (w Australli) to się wydało dziwne, bo nie przystawało
>do
>tego co się obserwuje dla tych baterii. Co więcej bateria z takim
>niskim
>SOH została wygrzebana z samochodu z przelotem AFAIR 160tkm i nie
>wykazywała takiego FAKTYCZNEGO zużycia po wykonaniu dokładniejszych
>pomiarów.
>Wniosek nasunął się sam -- BMU sobie zgaduje i zaniża pojemność
>baterii.

>Temat jest wałkowany jakiś czas, zatem pojawiła się też oficjalna
>odpowiedź
>MMC Japan gdzie wyjaśniają że tak ma być, soft jest dobry i nic z tym
>nie
>zrobią. ;) Że użytkownik nowego samochodu na początku (to dotyczy już
>modeli '19 gdzie są większe baterie AFAIR 50Ah), tj. w pierwszych 10
>tys.
>km traci jakieś 10km zasięgu i mu się sra kalkulacja zwrotu (bo mniej
>przecież na prądzie jeździ a więcej na benzynie), to już mało istotne
>dla
>producenta. No i do tego jeszcze potem rosną mity że baterie szybko
>padają.

A co to za roznica czy bateria rzeczywiscie chora, czy BMU ja zglosi
jako chorą - skoro samochod nie jedzie :-)

Tak z doswiadczenia telefonicznego: siemens ME45 zuzywal baterie.
Po ok 1.5 roku z baterii zostawala polowa.
Rozne zamienniki stosowalem, sprawa sie powtarzala.
I to nie byla sprawa BMU, bo w tym typie nie bylo, tylko jakis
zabezpieczacz.

Nokia ponoc byla lepsza, potem sam mialem Nokie i dlugo trwala,
SE tez mial dluzej trwajace baterie, Samsung ... teraz producenci sie
nie boja zrobic nierozbieralnych telefonow ...
Ale to jest ciagle kilka lat, a samochody jezdza kilkanascie.

J.