W dniu 27.04.2023 o 18:03, Shrek pisze:

> Imho mniej przyjmuje i mniej oddaje. Tylko że skoro producenci baterii
> twierdzą że ma on 80% pojemności to znaczy że powinna się naładować do
> 80% i "wydalić" z siebie 80% zasięgu początkowego. Skoro użytkownik
> twierdzi że wychodzi 50%, to albo licznik zaniża albo ktoś tu kłamie. I
> nie obstawiam użytkownika:P

Podałem spadek pojemności o 20-30% bo nie jestem pewny jaka była
fabryczna pojemność baterii. Internety podają, raz że 14kWh, innym razem
16kWh, raz jest pojemność brutto, a raz netto. Dlatego podaje ile max
energii udało mi się wtłoczyć do akumulatora, było to około 11kWh, które
wskazał gniazdkowy licznik energii. Nie wiem na ile można mu ufać, ale
innym pomiarem nie dysponuje, a sam samochód nie podaje pojemności w kWh.
Nie wiem też ile poszło na straty ładowania, interesuje mnie natomiast
to co wskazuje licznik gniazdkowy, bo tyle energii muszę władować i za
nią zapłacić.
Przy dobrych wiatrach, na tak w pełni naładowanym akumulatorze, robię
około 70km. Ale częściej wychodzi jakieś 60km, mi to akurat nie
przeszkadza, bo to samochód tylko do miasta i najbliższych okolic.