On Wed, 3 May 2023 18:32:15 +0200, Shrek wrote:
> W dniu 03.05.2023 o 18:23, J.F pisze:
>>> A to zupełnie inna sprawa, że kłamią:P No ale po prostu kłamią, a nie
>>> tłumaczą że paliwo na kręcenie silnikiem to inne niż na kręcenie pompą
>>> paliwa;)
>>
>> Juz przy mocy silnika byly zdaje sie jakies dwie wersje - z osprzetem
>> i bez.
>> Osprzet teraz poszedl w elektryczny, to znow problem na hamowni.
>
> Na hamowni to moc liczą na kołach... i w zasadzie tak powinno być.

To jest hamownia dla amatorow, fabryka ma hamownie dla silnikow.

>>> Klima to chyba niespecjalnie się różni.
>> Cavallino twierdzi, ze wiele, ale ja sie nie znam.
> Różni się tym, że może pracować jako pompa ciepła (czyli można odwrócić
> obieg).

Chyba nie zawsze.

Ale moc tez taka sama ?

>> W niektorych spaliniakach czuc włączenie klimy, w innych nie,
>> i nie wiadomo - łagodny start, inteligentne sterowanie,
>> kompensacja w silniku ...
>
> Sterowanie.
>
>> Nie wiem - nie maja zawrócenia ciepla do kabiny?
>> Bo troche strat tam maja - falowniki, silnik, bateria ...
>
> NIe wiem. To co chłodzone cieczą teoretycznie można zwracać. Tylko jak
> jest na dworze zimno to może nie wystarczyć na podgrzanie baterii.

No i zanim sie ta ciecz nagrzeje ... ale nagrzac sie moze prądem z
gniazdka :-)

J.