"Pszemol" <P...@P...com> wrote in message
news:hrn5di.4oc.0@poczta.onet.pl...
> "kamil" <k...@s...com> wrote in message
> news:hrmfmh$l9$1@inews.gazeta.pl...
>> Turbina sluzy m.in. do poprawienia krzywych momentu i mocy. Czy zakres
>> jest waski mozna polemizowac, duzo zalezy od zestrojenia, rozmiaru
>> turbiny i masy innych czynnikow.
>
> Niepotrzebna mi ta komplikacja... Wolę mieć już te swoje 286 koni z 3,5
> litra :-)
> Bez żadnego turbo...

A ja wole miec o polowe lzejszy i silnik H4 z nisko lezacym srodkiem
ciezkosci i turbine. :-)

>> Zawodnego tam nic nie ma, wystarczy wymieniac olej na czas i nie gasic
>> silnika minute po upalaniu, w jezdzie miejskiej nie ma to zadnego
>> znaczenia.
>
> Jak szybko się kręci ta turbina? Jak długo wytrzymują łożyska?

W moim wytrzymuja bez problemu ponad 200tys kilometrow, do emerytury jezdzic
nim nie planuje wiec po co mi wiecej?


> Nie widzę tego w jaki sposób auto z turbo miałoby palić mniej przy
> majestatycznym toczeniu się - jak opory powietrza i opory toczenia
> się będziesz miał takie same w obu autach to czy dasz mały silnik
> z turbo, czy duży bez turbo to w przybliżeniu będzie to samo...
> Fizyki nie oszukasz.

Fizyki nie oszukasz, kilka cylindrow wiecej, kilkadziesiat kg wiecej.




Pozdrawiam
Kamil