Dnia Sat, 3 Aug 2013 23:59:46 +0200, Gotfryd Smolik news napisał(a):

>>> Błędne jest to przekonanie, nie oznakowanie, nakazujące, że
>>> w miejscu w którym stoi znak masz mieć "60"!
>> A ile można mieć? Pytam całkiem poważnie.
> Nie żartuj... tyle co na znaku.
> [...]
> Skąd wziąłeś pomysł że może być inaczej?

Z twojego zdania (w cytatach na samej górze). Z nadmiarem przecinków
i w oddzielnym akapicie nabiera zupełnie innego znaczenia - "nie
oznakowanie" zrobiło się wtrętem. :D


>> a czy stopniowanie ograniczeń co do zasady,
>> jest na pewno takim fatalnym pomysłem... to temat na inną dyskusję.
> Nie, NIE JEST fatalnym pomysłem, ale sens ma 90-60-40 przy zjeździe
> z drogi szybkiego ruchu, w odstępach pozwalających nadążyć
> ze zwalnianiem ze 110, a nie różnica 10 km/h na długości ponad
> 100metrów!

No to poteoretyzujmy nad tym konkretnym przypadkiem.

Załóżmy, że miejsce jest rzeczywiście wypadkogenne (w to akurat mogę
uwierzyć, gdzieś wyżej o tym pisałem) - zasadniczo wiadomym jest,
że nie każdy kierowca posiada obuwie odporne na to tajemnicze pole
biomagnetyczne, które wytwarza się na długich prostych, i które powoduje
zwiększone przyciąganie prawej stopy do podłoża. (nie, nie pędziłem aż
tak)

Chcemy teraz zadbać o bezpieczeństwo podróżujących w tamtych okolicach.
Co robimy:

1. Dajemy na mszę w odpowiedniej intencji;

2. Poprawiamy oznakowanie i pozwalamy kierowcom z jako takim
wyprzedzeniem zorientować się, że za chwilę na drodze może zrobić się
ciasno;

3. Pozostawiamy nieśmiało wychylający się tuż przed Strasznym Miejscem
znak D-42 i dostawiamy zaraz za nim fotoradar?

To (70) było może i za bardzo dostosowanym do realiów pomysłem, ale
po prostu gdyby choćby takie coś tam stało, to mógłbym pluć w gębę
tylko i wyłącznie sobie. A tak - miałem jednak większa ochotę na
pogratulowanie korkondylom fajnej miejscówki.


[...]
>> No co ty opowiadasz. Przecież niebezpieczne miejsce nie przesunie się
>> od razu 10 metrów za ten znak!
> No ale skoro kierowcy mogą zostać zaskoczeni w dowolnym miejscu
> za znakiem, to jest sens sprawdzać, czy faktycznie się przygotowują
> zwalniając zgodnie z przepisem :>

E tam, przecież dla służb wszelakich ważny jest tylko efekt - czyli
poprawa naszego bezpieczeństwa. Badanie stanów pośrednich nie wpisuje
się w tę teorię :P