Cavallino pisze:
> Użytkownik "Tomasz Pyra" <h...@s...spam.spam> napisał w wiadomości
> news:4c6f981a$0$20996$65785112@news.neostrada.pl...
>> Ra pisze:
>>> Ja mam odmienną sytuację bo do pracy mam ok 20km ale przez całą w-we
>>> więc po wakacjach wrócę do metra. Po za tym całą infrastrukturę mam
>>> na osiedlu więc sporadyczne jazdy to może jakiś 1km + jak coś
>>> wyskoczy to jakaś jazda po w-wie
>>> Co radzicie oprócz sprzedaży auta ;) ? Myślałem żeby co 2tyg jeździć
>>> do pracy ale może to za rzadko ?
>>
>> Możesz po jeździe odłączać akumulator żeby go nie rozładowywał alarm,
>> radio i różne inne takie (tylko np. stracisz pamięć w radiu).
>
> No właśnie - czy jeśli w stojącym przez kilka tygodni samochodzie
> regularnie w tym czasie rozładowuje się aku, to to jest normalne?
> Aku już wymieniłem, bo wydawało się, że to jego wina, ale z nowym dzieje
> się podobnie.
> Gdy jeździ regularnie nie ma żadnych problemów z prądem.
>
> Zużycie prądu w wyłączonym aucie jest tak duże, że aku nie daje rady?

Jak masz aku powiedzmy 50Ah, a 4 tygodnie to 672h, to rozładuje się do
zera przy poborze 74mAh, a to nie jest nawet 1W.
No i pytanie czy czy po tym długim postoju jak uruchamiasz samochód, to
czy on zdąży się naładować do pełna nim go znowu wyłączysz.

W sumie dość sporo - u mnie kiedyś pomierzyłem to wyszło że alarm na
pilota z czujnikami ruchu i radio z pamięcią pobierały 25mA, ale to już
pewnie może być różnie.

No i taki głęboki cykl pracy po prostu szkodzi akumulatorowi - w rzadko
jeżdżonych samochodach pojemność szybko znika i akumulator trzeba często
wymieniać.