On Thu, 19 Aug 2021 17:44:20 +0200, T. wrote:
> W dniu 2021-08-19 o 13:39, Myjk pisze:
>> Thu, 19 Aug 2021 13:16:14 +0200, T.
>>> Skąd sugestie o sprawności?
>>
>> Jakto skąd, z tegosamego obliczenia odnoście sprawności produkcji wodoru na
>> rzec FCEV, która to sprawność jest niska, a jeszcze niższa niż dla BEV.
>> Spalinowy silnik na wodór ma 2x niższą sprawność niż FCEV.

>>> Tlenków siarki będzie tam bardzo niewiele -
>>> siarka głównie się bierze z paliwa, a nie z powietrza.
>>
>> Nie pisałem o SOx tylko o NOx.
>>
> Moja pomyłka - miałem na myśli związki azotu.
> Sprawność silnika to jedno, a koszty eksploatacji to drugie. Jeśli prąd
> będzie z prawie darmowych instalacji i jego cena będzie niezbyt wysoka,
> to opłaci się jeździć na wodorze mimo niższej sprawności.

Tylko jak na razie te instalacje wcale nie sa prawie darmowe, a cena
pradu ... no, podobno juz konkuruje z konwencjonalnym.

wiec jest dosc istotne, czy samochod bedzie palil X tego wodoru,
czy 2X, bo wsadzili silnik spalinowy zamiast FC.

No coz - poczekamy, zobaczymy.
Beda te silniki masowo produkowane, czy wcale nie ...

J.