W dniu 2021-08-19 o 19:39, ToMasz pisze:
>> Chiński GAC pokazał auto z bateriami z grafenem, ładowanie 6C od 0 do
>> 80% w 8minut, 3C 0-80% w 16 minut. Moc ładowania 500kW :) produkcja
>> seryjna od września.
> Tyle że to absolutnie niczego nie zmienia.
Wodór też nie zmieni, dlaczego to już napisałem.

Cena, środowiskowe koszty
> produkcji i utylizacji... Po za tym nie mamy żadnych szans na
> zaspokojenie potrzeb dzisiejszego transportu, energią elektryczną.
> potrzebowalibyśmy drugie tyle co mamy, za 15 lat? Nie ma szans. O ile
U nas, ale my to nie cały świat.


> pojawią się elektrownie atomowe, to  w dłuższej perspektywie okaże się,
> że tanio ładować będzie można wokół nich. Policz sobie ile to prądu
> 500kilowat i jaki kabel jest do tego wymagany.
Nie muszę, podobne prostowniki naprawiam.


>
>
>> Nawet przyjmując że to 'chińskie' waty to i tak jest to postęp.
>> Poza tym mocno pracują też na bateriami z wymiennym elektrolitem które
>> będzie się tankowało podobnie jak paliwo.
>
> można też wymienić akumulator, który będzie własnością "elektrowni".
To się nie uda do momentu kiedy UE nie wymusi na producentach jednego
standardu jak z ładowarkami zrobiła.

> Tylko taka możliwość spowoduje że auta będą miały gorsze przyśpieszenie,
Bo?

> więc raczej ludzie się na to nie zgodzą.
Ludzie się nie zgodzą z zupełnie innych powodów i były one już tu poruszane.

--
Janusz