On 19/08/2021 17:05, Janusz wrote:
> W dniu 2021-08-19 o 16:48, K pisze:
>> On 19/08/2021 15:27, Janusz wrote:
>>> W dniu 2021-08-19 o 12:17, T. pisze:
>>>> Niemiecka firma Deutz planuje wprowadzenie na rynek w 2024 roku
>>>> pierwszego w historii firmy silnika wodorowego.
>>> Kompletny bezsens, ten silnik kumuluje wady silników spalinowych i
>>> wodoru jako paliwa.
>>> Spalinowe - niska sprawność, wysokie skomplikowanie i związana z tym
>>> awaryjność itd.
>>> Wodór - trudny w użyciu, kosztowne zbiorniki i przechowywanie,
>>> uciekanie z zbiorników, droga i bardzo nieefektywna produkcja.
>>>
>>>
>>
>> Pelna zgoda Janusz, ale baterie na dzien dzisiejszy tez sa ulomne i
>> srednio rokuja pod wzgledem np poprawy predkosci ladowania czy zasiegu
>> przy predkosci wiekszej niz 70km/h.
> Zdziwiłbyś się, zobacz to, pozycja #3
> https://joemonster.org/art/61083/Faktopedia_DCCCLXXX
II_Co_skladalo_sie_na_budzet_Polski_w_2020_roku
>
>
> Chiński GAC pokazał auto z bateriami z grafenem, ładowanie 6C od 0 do
> 80% w 8minut, 3C 0-80% w 16 minut. Moc ładowania 500kW :) produkcja
> seryjna od września.
> Nawet przyjmując że to 'chińskie' waty to i tak jest to postęp.
> Poza tym mocno pracują też na bateriami z wymiennym elektrolitem które
> będzie się tankowało podobnie jak paliwo.
>

Chinski GAC pokazal. Zobaczymy jak to bedzie wygladalo z ta produkcja na
masowa skale i jakie bedzie mialo wady oraz czy te wady czasem nie beda
wieksze niz zalety.