Hello Dominik,

Tuesday, August 24, 2021, 10:51:17 AM, you wrote:

>>> Ogniwa paliwowe też trzeba karmić. A wodór to same kłopoty.
^^^^^
>> Trzeba, ale tak jakby łatwiej załadować i wozić ze sobą
>> ten pokarm.
>>> Łatwiej? Kilkaset barów i kriogenika?
> Zależy jaki. Wodór tak. Spirytus pewnie niekoniecznie.

Seryjne ogniwa na spirytus zapowiadano w czasach łupanej Nokii 5110 -
nawet chwalono się prototypem, który na 10 ml miał zapewnić pracę
przez dobę. I co? Nadal ich nie ma w seryjnej produkcji. Bo platyna
jest jeszcze trudniej dostępna od litu a same ogniwa droższe od
akumulatorów.

>> Założyłeś, że samochody będą jeździć po stałych trasach jak
>> trolejbusy?
> Tak. Jakbyś nie doczytał, to pisałem o transporcie miejskim.

Tniesz cytaty, jak Ci się żywnie podoba i manipulujesz nimi. Mowa była
o samochodach osobowych.

> Zaskoczenie- on z reguły jeździ właśnie po stałych trasach.

To przejedź się gdzieś, gdzie jeszcze funkcjonują, zrób parę tras -
wzbogacisz słownictwo po usłyszeniu, co sądzą o tej metodzie zasilania
kierujący tymi wehikułami. Linię 21 z Gdyni do Sopotu zawieszano wiele
razy z tego powodu. A to chyba najdłuższa linia w Polsce.

>> Bo na jezdni zmienia się pasy ruchu. A wpinanie zbieraków co chwilę
>> upierdliwe jest. Bo tramwaje i pociągi są zależne od szyn i nie
>> zmieniają pasów ruchu co chwilę.
> No. Bo jak szyn nie ma, i zmiany pasa nie uniemożliwia Ci
> torowisko, to kierowca autobusu (trolejbusu) miejskiego
> nie wytrzyma i musi, po prostu musi zmieniać te pasy ruchu
> co chwilę.

Musi, bo w ruchu ulicznym ma nie tylko inne trolejbusy ale też
samochody i autobusy. A rozkład jazdy nie czeka.


--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)