> Tak.
> Ale właśnie takie głupie tłumaczenie usłyszałem w serwisie Renault, że
> temperatura na wylocie jest to tylko ileś tam stopni poniżej temperatury
> otoczenia i że to jest prawidłowe.

Komputer mierzy co najmniej dwie temperatury, wewnętrzną i zewnętrzną.
Dodatkowo ma czujnik piroelektryczny który mierzy natężenie słońca (żeby
reagować nadmuchem) i albo w starszych ma mapę temperatura
zewnętrzna-temperatura wewnętrzna albo w nowych dodatkowy czujnik
wewnątrz kanału - w obu przypadkach po to aby komputer "wiedział" jaką
temperaturą nawiewa. Sprężarka działa albo nie działa. Komputer ją
włącza i wyłącza tak aby temperatura nawiewu nie była niższa niż
założona - taki elektroniczny termostat.

Podsumowując, jeżeli producent tak założył (i klima sprawna), to czy na
zewnątrz będzie +20 czy +35, to mniej jak np. +15 z klimy nie poleci. Co
najwyżej w tym drugim przypadku wentylator będzie chodził szybciej
dopóki nie schłodzi - to jest rodzaj zabezpieczenia.

--
Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz