W dniu 2014-01-28 10:48, AZ pisze:
> On 2014-01-28, Artur Maśląg <n...@w...pl> wrote:
>>
>> Hmmm, już widzę jak ludzie chętnie płacą za to czego nie zrobili.
>> Ja Cie proszę ;) Tak, szczególnie za pomiary x2 :) No, a jak nie
>> są pewni że tyle nie jechali to pewnie jest coś na rzeczy:>
>>
> No nie kazdemu chce sie wloczyc po sadach na drugim koncu kraju a to tylko
> 200 czy 100 do zaplacenia.

Ty mi tutaj bajek nie opowiadaj - przekroczenia x2 to nie są za 100 czy
200, a za 500 + 10 punktów. Jest o co powalczyć.

>> W jakim celu? By zaspokoić 'chęć' jakiejś niewielkiej liczby osób,
>> której się system nie podoba?
>>
> W celu prostym - zeby system byl maksymalnie przejrzysty a jego dzialanie
> nie budzilo watpliwosci.

System jest przejrzysty, a działanie nie budzi wątpliwości. Znaczy nie
mam nic przeciwko by było lepiej w tej materii, ale to kwestia
szczegółów, które zwyczajnie trzeba naprawić, a nie zmieniać system.
Na obecną chwilę to jedynie widać problemy w niektórych SM i te
nieszczęsne Iskry, gdzie tak naprawdę wina jest po stronie niepoprawnie
wykonywanych pomiarów. Z SM porządek od dawna jest robiony (teraz może
skuteczniej), a Iskry z czasem znikną.

>> No tak, zdjęcia ze stacjonarnego FR a Ty zaczynasz o Iskrze, gdzie
>> pomiar był wykonywany niepoprawnie:>
>>
> Ja nie o Iskrze tylko GUM, patrzac na to jak Iskra przeszla legalizacje
> to mozna miec watpliwosci jak tam wszystko dziala, stacjonarne FR tez.

Cóż, wątpliwości zawsze możesz mieć, tylko dziwnym trafem nawet w
zakresie używania Iskier były stosowne zastrzeżenia.