W dniu 03.04.2013 22:22, zapinio pisze:
> Kiedyś, na początku, ze 30 lat temu pewnie, takie "kopiowanie" było na
> porządku dziennym.
> Bo Chinczycy musieli się na czymś uczyć.
> Natomiast dzisiaj.
> Dzisiaj zapewne niedługo kierunek kopiowania będzie odwrotny tak jak
> odwrotny jest import chińskich /hinduskich/filipińskich inżynierów do USA.
>
> Odrębną kwestią jest ów protekcjonalny ton jaki tutaj zaistniał przy okazji
> tego wątku.
> Zapewniam, że 90% tutejszych bywalców w Chinach mogło by wykonywac tylko
> jakieś pomocnicze prace, bo na tyle pozwalała by ich wiedza.
> Panowie nie macie zielonego pojęcia o tym na jakim poziomie technologicznym
> są chińskie fabryki, jakim dysponują potencjałem i wytwórczym i
> inżynierskim.

To, że dysponują potencjałem nie przeszkadza w kopiowaniu. Co więcej do
skopiowania pewnych rzeczy trzeba mieć potencjał niewiele mniejszy niż
przy ich projektowaniu. Wspomnianego Boeninga-747 nie da się skopiować w
garażu za pomocą pilnika, młotka i imadła. Trzeba dysponować technologią
niewiele gorszą od Boeninga, ale można sporo zaoszczędzic na pracach
projektowych, badaniach i tunelu aerodynamicznym. A i skopiować tez
trzeba umieć :-)


To o czym pisze nie umniejsza w żadnym stopniu zdolności Chińczyków do
tworzenia od podstaw nowych i bardzo zaawansowanych technologicznie
produktów. Ale skopiować często jest po prostu taniej :-)

Pozdrawiam
Grzegorz