W dniu 2012-04-20 16:36, Potocki Passion & Adventure pisze:
> W dniu 2012-04-20 16:23, Przemysław Czaja pisze:
>>
>> Użytkownik "Tata"
>>
>>> Jaki sprawdzony zakład wykonujący (fachowo/bardzo fachowo) chiptuning
>>> na terenie 3M, Elbląg, Olsztyn byście polecili?
>>
>> Taka ingerencja w moc silnika nie odbija się na jego trwałości? Pytam,
>> bo pewnie przed podjęciem decyzji przestudiowałeś temat?
>
> Zapewne się odbija na trwałości. Coś za coś. Trwały, słabszy silnik czy
> mniej trwały, a mocniejszy. Wybór należy do każdego z nas. Ja wybieram
> mniej trwały, a mocniejszy - większa frajda z jazdy.
>

Miałem kiedyś E90 2.0d z 2005 roku z ASB.
Zaczipowałem ze 163 na 195 KM przy przebiegu 45kkm.
Do 170 kkm jak go sprzedałem nie było żadnych problemów.

Podstawowe zasady:
Nie katować jak jest zimny
Dać mu ostygnąć - nie gasić, po katowaniu
Pilnować poziomu oleju i wymieniać na czas.
Jechać ze stałym obciążeniem.

Zrowiej dla motoru będzie jechać cały czas 240km/h
niż raz 180, potem hamulec a po chwili
znów pełen laczek i 180.