eGospodarka.pl
eGospodarka.pl poleca

eGospodarka.plGrupypl.misc.samochodyChorzów chce wyburzyć estakadę, ale ma tylko 1.ekspertyzęRe: Chorzów chce wyburzyć estakadę, ale matylko 1.ekspertyzę
  • Data: 2025-06-03 18:35:10
    Temat: Re: Chorzów chce wyburzyć estakadę, ale matylko 1.ekspertyzę
    Od: Generalny Team Wyborczych dla Polonusów - 2 miliony głosów <u...@n...org.invalid> szukaj wiadomości tego autora
    [ pokaż wszystkie nagłówki ]


    "J.F" <j...@p...onet.pl> posted:

    > On Tue, 03 Jun 2025 13:48:15 GMT, u...@n...org.invalid
    > wrote:
    > > Chorzów chce wyburzyć estakadę, ale ma tylko 1.ekspertyzę
    > >
    > > W przypadku takich struktur drogowych, potrzebne są 3 niezależne ekspertyzy
    > > i to 1 zagraniczna.
    >
    > A skąd ten wymóg ?
    >
    > > Taka estakada może stać jeszcze 50 lat, ale Chorzów chce są wyburzyć,
    > > a niedawno przeprowadzono generalny remont.
    > > 45.000 samochodów będzie jeździć przez Czechy
    > > Śląsk zostanie odcięty od reszty Polski i zbankrutuje 10.000 przedsiębiorstw,
    firm
    >
    > Jak się zawali, to będzie to samo.
    >
    > Na mój gust - czasem to stwierdzenia ryzyka wystarczy jedna
    > ekspertyza.
    > Co innego stwierdzenie braku ryzyka :-P
    >
    > J.
    >
    W Polsce, ani w Europie, nie ma żadnych ekspertów,
    instytutów badawczo-naukowych, które mają praktykę w takich ekspertyzach.

    W Polsce, Europie a i w Stanach, nie ma żadnych ekspertów od badania bezpieczeństwa
    samolotów ( dowód - 2 katastrofy wadliwych Boeingów MAX).

    Producent wiedział, że system autopilota korekcji kąta natarcia skrzydeł był
    wadliwy, ale za projekt był odpowiedzialny 1.inżynier Boeinga, bo szybko, bo tanio,
    a 500 pasażerów wraz z załogami zginęło, a prezes Boeinga dostał milionową odprawę.

    Jedynie wojska inżynieryjne mają technologię, sprzęt, sejsmografy, aby badać
    wibracje,
    naprężenia konstrukcji typu mosty.

    Można było ograniczyć przejazd samochodow ciężarowych, tirów, a zostawić osobówki,
    które niekomu nie szkodzą.

    Miałem klienta, mieli firmę budowlaną i kupili licencję na zachodzie na dylatancje
    stalowe na mostach, wiaduktach, ślimakach i co jadę i samochód podskakuje
    na kolejnej dylatacji, to wiem kto za to dziadostwo odpowiada.

    Ale nikt tych mostów, wiaduktów, ślimaków nie rozbiera.


    Czyli tranzyt ciężarowy kierujemy obwodnicą, a po estakadzie śmigają osobówki
    i estakada zostaje oczujnikowana i rejestrowane są wibracje infradźwiękowe,
    a geologia bada grunt pod fundamentami estakady

    A tutaj zbieżność z zakończeniem wyborów nie wygląda na przypadkową
    i Chorzów, Bytom zostaną odciete od Katowic na lata.

Podziel się

Poleć ten post znajomemu poleć

Wydrukuj ten post drukuj


Następne wpisy z tego wątku

Najnowsze wątki z tej grupy


Najnowsze wątki

Szukaj w grupach

Eksperci egospodarka.pl

1 1 1

Wpisz nazwę miasta, dla którego chcesz znaleźć jednostkę ZUS.

Wzory dokumentów

Bezpłatne wzory dokumentów i formularzy.
Wyszukaj i pobierz za darmo: