On 2015-02-03 22:50, Pawel O'Pajak wrote:
> Powitanko,
>
>> E=0,5mV^2. Polecam uwadze tą dwójkę :)
>
> No ale co ma z tego niby wynikac? Ze wiecej energii musza wytracic
> hamulce? So what? Od tego sa. Nie mowimy o jezdzie wyczynowej, tylko o
> normalnym ruchu. Kazdy, kto ma pare godzin wyjezdzone, wie mniej wiecej
> gdzie sie zatrzyma przy danej predkosci.

Nie demagoguj:P NIe chodzi o to, że ktoś jadąc 80 nie będzie potrafił
ocenic kiedy wcisnąć hamulec, żeby się zatrzymać przed światłami, a o to
co się stanie jak jednak w coś przypierdoli ( z różnych powodów,
aczkolwiek nie z tego co powyyżej;). I tu nie ma co dyskutować - skutki
są proporcjonalne do kwadratu prędkości. Można też sprowadzać sprawę do
absurdów, ale nie o to chodzi. Po prostu poruszanie się pojazdami
mechanicznymi wiąże się z ryzykiem, a to skutki tego ryzyka niewątpliwie
zależą od prędkości. Nie ma się co napinać - "nie bądź pan głąb...";)

Shrek.