Re: Co dla rodziny do 8000zł - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Co dla rodziny do 8000zł › Re: Co dla rodziny do 8000zł

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.atman.pl!go
blin1!goblin.stu.neva.ru!eternal-september.org!feeder.eternal-september.org!mx0
2.eternal-september.org!.POSTED!not-for-mail
From: ZIWK <w...@o...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Co dla rodziny do 8000zł
Date: Tue, 20 Oct 2015 19:45:51 +0200
Organization: A noiseless patient Spider
Lines: 21
Message-ID: <n05uge$444$1@dont-email.me>
References: <5623fedb$0$670$65785112@news.neostrada.pl>
<a...@o...wsisiz.edu.pl>
<n03jch$fof$1@mx1.internetia.pl>
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-2; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Tue, 20 Oct 2015 17:43:42 +0000 (UTC)
Injection-Info: mx02.eternal-september.org;
posting-host="4a98fae79fbbf652c58212e6e529e93c"; logging-data="4228";
mail-complaints-to="a...@e...org";
posting-account="U2FsdGVkX1/SKbOdnNZT1WrR2BQyyfOl"
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:38.0) Gecko/20100101
Thunderbird/38.3.0
In-Reply-To: <n03jch$fof$1@mx1.internetia.pl>
Cancel-Lock: sha1:kPjurr3a9wGWplIXqeMyikY084I=
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2570682
[ ukryj nagłówki ]
W dniu 2015-10-19 o 22:21, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

> A tak poważniej - ja za te pieniądze szukałbym chyba 306-tki z końca
> produkcji. Da się zmieścić w tej cenie z pakietem startowym, auto jeśli
> nie bite, to nie rdzewieje, mechanicznie dość proste i tanie w serwisie.
> Jedyny problem to belka tylna, ale kilka stówek załatwia temat na
> kolejne 100-150kkm.
Czyli też bliźniaczej Xsary (zwykłej - nie Picasso) - silniki 1.4/1.6
8zaworowe - są dość oszczędne, a jeśli więcej jeżdżone to LPG lubią :) -
na wiele rynków wychodziły z fabrycznym LPG.
Diesel najlepszy jest 2.0HDi (90KM) przy tych przebiegach będzie średnio
opłacalny, chociaż jest pozbawiony "dwumasy" FAP-a i intercoolera.
1.4HDi i 1.6HDi - niestety mają wszystkie bolączki współczesnych Diesli
- choć nie są złe.

Z początku produkcji można jeszcze trafić na 1.8D i 1.9D i 1.9TD -
klasyczne klekoty bardziej paliwożerne. Bez turbiny... toczą się na
kraniec świata :), z turbiną robią to trochę szybciej.