Użytkownik "J.F" <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:jn8huf$4nv$1@inews.gazeta.pl...
> Użytkownik "Vlad The Ripper" napisał w wiadomości
>>Moim zdaniem najtaniej wyjdzie kupować auta za 2-3 tysiące byle tylko
>>miały ważny przegląd i inne papiery ok. W stanie takim, że odpala, jeździ,
>>hamuje, nie ściąga.
>
> za 2-3k trudno kupic auto w dobrym stanie.
> Owszem - 2-3 lata jeszcze pojezdzi, ale dziurami bedzie juz straszyl.
> No i niewykluczone ze troche trzeba bedzie zainwestowac przez te 2-3 lata.

Ale takie auto to raczej na pół roku - rok a nie na 3.

> Za 5-7k mozna juz przebierac, ale wtedy podobnie - albo sie bedzie troche
> w niego wkladac, albo za trzy lata bedzie w stanie takim jak te za 2k :-)

Różnie może być. Miałem auto kupione za 6 tysięcy. Pojeździłem 2,5 roku i
sprzedałem za 3. A dziś z perspektywy czasu żałuję, że nie założyłem od razu
lpg i nie jeżdziłem aż do momentu, gdy się zbiodegraduje, bo psuł się rzadko
i tanio. Serwis przez ten okres kosztował mnie może z 700zł. Sprzedałem
głównie dlatego że była to 3 dzwiówka, bo inaczej to jeździłbym pewnie do
dziś.
>
>>I używać do momentu kiedy się popsuje, nie serwisując go w ogóle (tylko
>>lać paliwo i jeździć :) A jak się popsuje to na złom. Opcja ryzykowna, ale
>>najtańsza z możliwych jak się nie ma pecha i zna trochę na autach.
>
> No tak, tylko ze zepsuje ci sie termostat, i co - na zlom z powodu 30 zl
> (a robocizny moze byc i 300 :-)).

Ale zepsuty termostat chyba nie uniemozliwia jazdy, więc nie problem.

> Klocki czasem trzeba zmienic, tarcze juz cienkie, amor moze peknac, wydech
> kiedys bedzie do naprawy itp.

Klocki i tarcze to nie problem, na upartego można zmienić samemu. A jak nie
to w pierwszym napotkanym po drodze warsztacie powinni sobie poradzić i nie
kosztuje to majątku. Ale pęknięty amortyzator, to juz raczej na złom z takim
starym autem.

> A tu rdza coraz wieksza i kazda naprawa podwaja :-)
>
Rdza to jak dla mnie nie problem dopuki przechodzi przeglądy, a jak
nie ->złom :)
Z zasady żadnego auta przed rdzą nie zabezpieczam ani nie naprawiam
zardzewiałych elementów, chyba że przez wymianę na jakieś całe ze szrotu.