> Nie ma żadnych dwóch odmian, po prostu ktoś ludziom nawkładał do głowy

Są, bo mają zasadniczo odmienne oznakowanie poziome - i odpowiednio
różnie z nich się korzysta.

> (Dworak?) albo sami sobie nawkładali, że jezdnia wokół wyspy do osobna
> droga i że można sobie nią jeździć do woli. Stąd wychodzi że na "zwykłym"
> jeżdżą inaczej niż na "turbinowym", a co gorsza, na turbinowym z
> oznaczonymi pasami (jak w materiale) chcą jeździć jak na zwykłym, choć
> podstawowa zasada powinna być taka sama -- i co, bezskutecznie niestety,
> staram się wyjaśniać.

Mieszasz ze sobą dwie rzeczy - ogólne reguły i te wymuszone przez znaki
poziome. W turbinowym możesz zjechać z wewnętrznego pasa cały czas mając
pierwszeństwo, na zwykłym przy zjeździe ze środkowego pasa nigdy
pierwszeństwa nie masz w stosunku do tych na zewnętrznym. Niezależnie od
tego, stosują oni się do ogólnych reguł lub nie. Tylko nie mów mi, że
oznakowanie poziome nie wpływa na pierwszeństwo.