>
> Jest dokładnie odwrotnie jak piszesz. Triak toleruje doskonale duże
> prądy i przeciążenia. Załącza się bardzo szybko i straty komutacyjne są
> bardzo małe. Triak w TO-92 potrafi sterować 50-watowym silnikiem.
> Ale jest bardzo wrażliwy na przepięcia i na szybkość narastania. Szybko
> narastające napięcie potrafi go załączyć w czasie gdy powinien być
> wyłączony.
> Jak walnął tak że struktura ma zwarcia między nogami to na 99% na skutek
> przepięcia.
> Marvin
>
>
Dodam jeszcze że obciążenie rezystancyjne włączamy w zerze, a
indukcyjne (trafo, silnik) w maksimum napięcia.Wiele układów amatorskich
włącza obciążenie indukcyjne w zerze i takie coś może zabić triak tym
razem na skutek b. dużego prądu udarowego wynikającego z nasyconego
przez moment rdzenia. Prąd udarowy jest wówczas ograniczany tylko przez
rezystancję uzwojenia (bo nasycony rdzeń nie ma reaktancji indukcyjnej).
Marvin