Dnia Sun, 11 Sep 2016 01:49:22 +0200, RadoslawF napisał(a):

> W dniu 2016-09-10 o 22:20, Tomasz Pyra pisze:
>
>>>>>> To sporo to ile? Srednio dwa kilometry dziennie wyjdzie czy mniej?
>>>>>>
>>>>> Mniej.
>>>>> Czołgi to wbrew pozorom delikatne maszyny i po przejechaniu
>>>>> kilkuset kilometrów wymagają remontu zawieszenia.
>>>>> W tym rozwiązaniu przyznano że LPG jest tylko dodatkiem
>>>>> do spalanego oleju. Co oznacza mamy wielotysięczny koszt
>>>>> instalacji i zmniejszenie kosztów spalanego paliwa o 20%.
>>>>> Tego nawet nie montują w ciężarówkach które mają naprawdę
>>>>> spore przebiegi, bo się nie opłaca.
>>>>>
>>>>>
>>>>> Pozdrawiam
>>>>
>>>> Generalnie czołgi mają małe resursy. Jeszcze do niedawna radzieckie
>>>> czołgi miały remont silnika co 150 motogodzin. Ktoś powie - żałośnie
>>>> mało. Lecz jeśli przyjąć średnią prędkość 40 km/godz. to jest to 6 tys.
>>>> km. Do Portugalii by dojechał :-)
>>>> T.
>>> Zawieszenie i układ jezdny tego nie wytrzyma.
>>> W czasie wojny T34 miał teoretycznie 100 godzin na silnik
>>> i tysiąc kilometrów na układ jezdny.
>>> Praktyka wykazywała 60 godzin na silnik i maks dwieście
>>> kilometrów na układ jezdny.
>>
>> Od czasów T34 myślę że sporo się zmieniło w dziedzinie motoryzacji
>> pancernej :)
>
> Resurs na silnik wzrósł do 150 godzin. Faktycznie sporo.

Dziwnie to brzmi.
Stosunek pojemności do mocy nie odbiega od np. ciężarówek, a wręcz silniki
w czołgach są mniej wysilone niż współczesne ciężarówki.
Dziwię się więc dlaczego te w czołgach miałyby wymagać remontu kapitalnego
co chwilę.
No chyba że to jednak nie jest remont kapitalny, a po prostu przegląd z
wymianą elementów eksploatacyjnych.
No bo co i dlaczego miałoby się zużyć mechanicznie w silniku po 150h pracy?

I zakładam że nie mówimy o wojennych warunkach wymagających użycia np.
jakiegoś dziwnego paliwa.

>> Do tego jeszcze może co innego być zużycie w czasie wojny, a co innego
>> nawet poligonowe.
>
> Różnica polega na metodzie dojazdu. Na poligon czołgi są dowożone,
> na pole bitwy muszą dojechać same.

Raczej myślałem o możliwościach serwisowych.
Na wojnie nikt się nie będzie przejmował że coś tam zaczęło dziwne dźwięki
wydawać, a warunkach poligonowych jednak sprzęt zawsze można wycofać.