Hello J.F.,

Tuesday, May 5, 2015, 12:54:57 PM, you wrote:

>>> Tak to właśnie jest robione w niektórych starszych samochodach,
>>> kiedy
>>> jeszcze nie było możliwości zamontowania radiowych czujników w
>>> kołach. Tak
>>> np. jest to zrobione Mini Cooperze z 2003 roku. Porównywana jest
>>> prędkość
>>> obrotowa kół na podstawie sygnału z czujników ABS, i jeśli jest
>>> utrzymująca
>>> się różnica kiedy być jej nie powinno, albo różnica jest na tyle
>>> duża że nie
>>> da się wytłumaczyć normalnie występującą sytuacją, zapala się
>>> lampka
>>> ostrzegawcza od kół.
>>Ale to nie może działać. Sprawdzone. Ni ma istotnej różnicy obrotów
>>przy spadku ciśnienia.
> A istotna to jaka ? Taki ABS moze z dokladnoscia do ulamkow % mierzyc,
> ale to pewnie za dokladnie ...

System musi być odporny na naturalne zużycie opon i zakręty. Koła
napędzane mogą się uślizgiwać. Z tego, co czytałem na ten temat, to
zdecydowana większość alarmów jest fałszywa a użyteczność zerowa.

--
Best regards,
RoMan
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)