On Tue, 16 Feb 2010 09:33:13 -0600, Pszemol wrote:
>Pominąłeś bardzo istotną kwestię...
>Poza finansami, które dziś przy obecnych cenach paliw
>płynnych dają wymierną korzyść finansową dla użytkownika
>takich samochodów musisz wziąć pod uwagę że w samochodzie
>ze silnikiem spalinowym MUSISZ spalać paliwa kopalne...
>Czy to jest benzyna czy olej napędowy - wkrótce się one
>skończą... Produkcja paliw płynnych które byłyby alternatywą
>dla paliw kopalnych jest bardzo droga i energo-żerna (alkohol
>czy olej roślinny do diesli).

Tak nie do konca.
W zasadzie mozna sobie wyobrazic synteze paliw benzynopodobnych.
Ze droga ? Jak ropy zabraknie to zaplacimy ile trzeba, pod warunkiem
ze pradu czy innej energii nie zabraknie.

Mozna syntezowac z wegla kopalnego, mozna pomyslec o weglu z
organicznych odpadow, mozna sie pokusic o synteze z CO2. Mozna
pomyslec o czyms bezweglowym - moze na krzemie, moze amoniak czy
hydrazyna. Mozemy tez spalac wodor.
Mozna tez zuzyc ta energie do ogrzewania stacjonarnego, a uwolnione
paliwa przerobic na postac silnikowa.

Choc tu oczywiscie wszedzie bedzie chec zeby obejsc niska sprawnosc
silnika spalinowego i przejsc na ogniwa paliwowe. Lub akumulatory.

J.