Użytkownik s...@g...com ...

>> >> Używane jest tańsze w zakupie, tańsze w serwisowaniu (ceny
>> >> obowiązkowych przeglądów w salonach bo utracisz gwarancję, jak
>> >> widać jednak wirtualną)
>> >
>> > Mit.
>>
>> :)
>> Dobrze ze moje auta o tym nie wiedza...
>
> Odnosilem sie do faktu ze trzeba przeglady robic drogie bo inaczej
> nici z gwarancji.
>
>> Ostatnią osobówka, jak liczyłem to jezdziłem po około 60gr za km
>> (liczac cene zakupu, paliwa, napraw etc) A moze 68gr?
>> Tak, czy siak - chyba całkiem spoko jak na spore, 6 osobowe auto
>> przez prawie 10 lat...
>>
> To raczej standardowe koszty. Choc duzo zalezy ile i jak sie
> jezdzi. Jak jezdzisz malo to i taksowka moze byc tansza...
>
Wcale nie jezdzimy duzo.
Nigdzie nie widziałem taksówki po 70gr za km...

>> Ciekawe jak wychodzi przy tym nowe auto które na starcie, liczac
>> ze przejedziesz nim 200 tysiecy, ma ponad złotówke za km...
>> Bez wliczania ubezpieczen, przegladów, napraw.
>>
> Zle liczysz.
> Nowe auto pozyje minimum 15 lat. MINIMUM. W tym czasie bedzie
> zgnite i brzydkie ale dalej nadajace sie do jazdy. I da sie
> sprzedac za 10% ceny zakupu (po drodze inflacja).
>
> No i jak liczysz ze auto jest na 200kkm to tez zle liczysz.
> 200kkm to sie zaczynaja naprawy. I to nie jakies drogie. Jak o
> auto dbasz to spokojnie 300-400kkm zrobi. I jak nie zgnite to jest
> sens naprawic i jezdzic dalej.
>
To jest BARDZO optymistyczna wersja.
Moze sa auta które tyle przejezdzaja ale na pewno nie jest to ani norma
ani pewnik.
Mowimy o benzynie czy o dieslu?
Ale jezeli ktos ma zamiar jezdzic 30 tysiecy rocznie to moze i mozna
tak liczyc.
Tylko 30 tysiecy to dośc sporo jak na prywatną osobówke.
My 10 tysiecy czasami nie przejezdzamy.

> Ale trzeba dbac. A jak sie nie dba to w 10 minut mozna auto
> zajechac.
>
Ale dbanie kosztuje.
>
> Inicjalnie sie w tym watku wzbudzilem bo mit o taniosci uzywek
> jest silny ale im bardziej na ceny i koszty patrze tym bardziej mi
> wychodzi ze ceny sie wyrownaly.

No to wylicz ile bedzie kosztowało to auto jezeli pozyje 15 lat i
przejedzie 300-400 tysiecy.
Porównamy.
>
> Moze kiedys jak import z niemiec byl intensywniejszy to
> rzeczywiscie byla widoczna ronica. Teraz sie wyrownalo. Co mialo
> przyjechac przyjechalo, co sie dalo naprawic - naprawilo a co
> rozebrac na czesci rozebralo.
>
> I ceny poszly w gore.
>
> w 2011 kombiaka sensownego mozna bylo kupic za 20kpln (4-5lat,
> 150-250kkm). Dzis bez 40kpln trudno cos wybrac.
>
Przesadzasz.
Własnie kupiłem 7 letnie auto z przebiegiem 160kkm.
Automatyczna klima, tempomat, diesel. Ale rzeczywiście nie kombi. 18
tysiecy brutto z vat.

Kombi kupował kumpel rok temu. Octavia. Diesel 6 letnia 2.0 170km
automat. 33 tysiace brutto z f-ra vat.
Ile kosztuje taka nowa? 130tysiecy?

> A cena nowki az tyle nie podskoczyla. Ten rzeczony 4 latek z 2007
> jako nowy kosztowal 78kpln. Teraz podobny to okolice 90-98kpln.
>
> Glowne przeslanie:
> Trza robic doktorat przed zakupem i liczyc, sytuacja sie zmienia a
> mity lubia sie mylic...
>
Jest duzo zmiennych które trudno uwzglednic.
Przykładowo przy kilku letnim aucie juz wiadomo czego sie spodziewac,
jego standardowe wady sa znane etc.

A przy nowym?
Nawet jak kupujesz znany model ze znanym silnikiem to moze sie okazać
ze cos pozmieniali.

Przykład - ducato 2.3.
Trzeba liczyc ze co 300kkm trzeba wymienic wtryski. Kosztowne i
kłopotliwe.
W nowych modelach cos pozmieniali z wtryskami i ludzie sie skarza ze
jeszcze przed osiagnieciem 100kkm juz pojawiaja sie problemy.

Wtopisz w taki wynalazek i nagle do swojej kalkulacji musisz 20 tysiecy
dołozyc.



--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Synonim jest to słowo, którego pisarz używa, gdy nie wie,
jak pisze się słowo właściwe." Julian Tuwim