Shrek wrote:
> W dniu 2011-05-18 13:44, Pawel "O'Pajak" pisze:
>
>> Musialaby byc ekstremalnie duza roznica predkosci, zeby:
>> - spowodowac duze szkody w pojazdach jadacych W TYM SAMYM KIERUNKU.
>
> Tam bywa duża różnica prędkości - to jest pas, który ma umożliwić
> bezpieczny wjazd na drogę o parametrach drogi ekspresowej (no z buspasem
> zamiast awaryjnego).
>
>> - musialby miec naprawde spora predkosc i mase by przebic metalowe
>> bariery, a przedtem nie wyhamowac gdy zacznie podskakiwac na progach
>> zwalniajacych.
>
> Fakt, że lepiej by było dać energochłonną. Choć z drugiej strony -
> wcześniej na rozjeździe - dalej na Tarchomin - S8 jest dopiero
> idiotyczna energochłonna - wychodzi z ziemi, odrywa samochód od ziemi
> uniemożliwiając hamowanie i zmianę kierunku

W takim moemencie to jest już za późno na hamowanie.

i... prowadzi prosto na masz
> zajebistej latarni...
>
>> Da sie to zrobic tak, by kierowca owszem dostal nauczke, ale bez
>> koszmarnych konsekwencji (glownie dla rodziny, bo jemu juz wszystko
>> jedno).
>
> Wszystko się da - np odsunąć latarnie na 5 metrów od jezdni, ale się
> tego raczej nie robi.

Owszenm robi się. BTW zauważyłeś, że przynajmniej w Warszawie w wielu miejscach
wymieniają stare latarnie na nowe takie jakby blaszane. Te nowe są nie tylko
lekkie ale przy uderzeniu zostają ścięte i nie masakrują wszystkich w
uderzającym pojeździe.

> Sorry, jak ktoś wypada z jezdni na prostym
> odcinku, to raczej jego wina (chyba że ktoś go zepchnął). Lepiej jak sam
> się zabiję, niż innych.

Tak, przywrócić betonowe latarnie!

>
>>> Ja tam mimo wszystko wolę jak konsekwencje ponoszą sprawcy wypadków, niż
>>> postronni.
>>
>> Ja tam wole nawet stracic samochod niz zycie, ale ja truskawki cukrem...
>
> Każdy rozsądny tak woli.
>
> Shrek.

\SK
--
"Never underestimate the power of human stupidity" -- L. Lang
--
http://www.tajga.org -- (some photos from my travels)