W dniu 2010-10-30 19:17, Krzysiek Kielczewski pisze:
> Ja po tym rondzie jeżdżę kilka razy w tygodniu. Ono ma zdecydowanie inny
> układ niż "ronda" pod rotundą czy pod DC.

Bo ma 80 metrów średnicy, a nie 30?
To jest dokładnie ten sam rodzaj
skrzyżowania, tylko z większą wyspą po środku.
Jakbyś je przeskalował to by wyszły identyczne.
3 pasy do jazdy na wprost, skrajne do skrętów
i wydzielona faza w lewo. Dokładnie ten sam układ.

Zobacz sobie potworka ukazującego najpierw skrócenie
jezdni pomiędzy wylotami a wlotami, a potem powtórzone
odwrotne. Uzyskujesz praktycznie to samo skrzyżowanie
z lekko odchylonym od 90 stopni jednym wylotem.

> Tu masz schemat Babki: http://bi.gazeta.pl/im/4/4913/m4913084.jpg
> Tu masz schemat ronda pod rotundą:
> http://img.interia.pl/motoryzacja/nimg/7/o/Trudna_ja
zda_rondach_4490763.jpg

http://img204.imageshack.us/img204/459/m4913084.gif
http://img525.imageshack.us/img525/3489/m49130842.gi
f

Jest to najzwyklejsze skrzyżowanie. Nazwa "rondo" jest tu
raczej stosowana bardziej ze słownika języka polskiego
i zwyczaju, niż z terminologii sterowania ruchem drogowym.

Co do jego turbinowości to już w ogóle nie ma nic wspólnego.
Turbinowe wygląda tak:
http://elk24.pl/galeria/2010_1/543tcrpyc4njdk8qd.jpg
Niestety nie znalazłem dla 4 kierunków, a rysować nie ma co.
Poruszając się odpowiednim pasem przed rondem, znajdujesz
się na danym wylocie bez przecinania pasów. Kolejne lewoskręty
pojawiają się z lewej po każdym wlocie.

--
Pozdrawiam
Rychu
W-wa | Panda VAN'05
oznakowana KR637** :)