Dnia Tue, 04 Sep 2012 08:15:58 +0200, Artur Maśląg napisał(a):
> W dniu 2012-09-03 22:48, J.F. pisze:
>> Dnia Mon, 03 Sep 2012 22:29:29 +0200, Artur Maśląg napisał(a):
>> A roznymi osobowkami. Bez rowerow ... za to szybko. I nie przypominam sobie
>> jakis niebezpiecznych wahan.
>
> Dobrze, że drogi są remontowane/przebudowywane nie na zasadzie "bo ja
> nie pamiętam" tylko na podstawie faktycznego stanu drogi.

Gdzie ? W Niemczech ?

> Nawet pustym
> i samemu to bywało mało ciekawie, a wręcz niebezpiecznie przy większych
> prędkościach.

Czym ty jezdzisz, Lublinem ? Nie, on tak szybko nie potrafi :-)

>> I ja zwalniam, bo tam sie czerwone pali. No chyba ze zielone :-)
> A na 70 zwalniasz? Jeśli to do ilu?

Z FR czy bez ? Zwalniam .. ale nie do 70 :-)

>> O tym ze mozna bylo skonczyc A2 i dopiero wtedy sie zabrac za rozkopanie
>> 8-ki. A nie - zablokowac dojazd do stolicy.
> A2 to inny kierunek

Jak widac mozna skorzystac.

>i nikt dojazdu do stolicy nie zablokował.

No jak nie ? Ja tam jednak przejechalem w czasie remontow, ty najwyrazniej
nie :-P

> Owszem,
> miejscami było trochę gorzej, ale ogólnie po latach jest o niebo lepiej.

No to wroc na poczatek watku. Ciagle jest znacznie gorzej, bo nie otwarli.
A jak otworza, to 4 pasy zostaly zastapione 4 pasami, nierowny asfalt
zastapiono nierownym betonem, kolizyjne skrzyzowania zastapia bezkolizyjne
- i tylko ta ostatnia zalete doceniam. Ale te kolizyjne nie byly takie
uciazliwe, co 10 km mozna zwolnic do 80.

Czyli bedzie ciut lepiej. A za te same srodki mozna bylo polepszyc o wiele
na innej drodze. A teraz przebudowano by gierkowke na spokojnie.

P.S a te zawrotki i drobne skrety w lewo zlikwidowali ? To bylo naprawde
niebezpieczne.

J.