W dniu 2012-09-04 08:48, J.F. pisze:
> Dnia Tue, 04 Sep 2012 08:15:58 +0200, Artur Maśląg napisał(a):
(...)
> Gdzie ? W Niemczech ?

Tam też.

>> Nawet pustym
>> i samemu to bywało mało ciekawie, a wręcz niebezpiecznie przy większych
>> prędkościach.
>
> Czym ty jezdzisz, Lublinem ? Nie, on tak szybko nie potrafi :-)

Potrafi. Trzeba było się przejechać np. w deszcz po tych koleinach.

>> A na 70 zwalniasz? Jeśli to do ilu?
>
> Z FR czy bez ? Zwalniam .. ale nie do 70 :-)

Dla mnie nieistotne czy z FR czy bez, ale zwalniać trzeba było.

>> A2 to inny kierunek
>
> Jak widac mozna skorzystac.

A2 nie było to też się korzystało z innych dróg.

>> i nikt dojazdu do stolicy nie zablokował.
>
> No jak nie ? Ja tam jednak przejechalem w czasie remontow, ty najwyrazniej
> nie :-P

Skoro przejechałeś to jednak nie zablokował.

> No to wroc na poczatek watku. Ciagle jest znacznie gorzej, bo nie otwarli.

Wiadomo, że na samej DK jest miejscami gorzej, ponieważ przebudowa trwa,
ale nie jest na tyle gorzej, by próbować objazdów.

> A jak otworza, to 4 pasy zostaly zastapione 4 pasami, nierowny asfalt
> zastapiono nierownym betonem, kolizyjne skrzyzowania zastapia bezkolizyjne
> - i tylko ta ostatnia zalete doceniam. Ale te kolizyjne nie byly takie
> uciazliwe, co 10 km mozna zwolnic do 80.

Asfalt był nierówny, były koleiny itd. Skrzyżowania kolizyjne były
upierdliwe i trzeba było zwalniać. Co do nierównego betonu - to
zupełnie inny rodzaj nierówności i do tego ciężko to ocenić,
ponieważ jest różnie na różnych odcinkach i do tego nie da się
póki co rozpędzić.

> Czyli bedzie ciut lepiej. A za te same srodki mozna bylo polepszyc o wiele
> na innej drodze.

Będzie dużo lepiej i nie bardzo rozumiem czemu środki miałyby być
przeznaczone akurat na inne drogi.

> A teraz przebudowano by gierkowke na spokojnie.

Byłoby to takie same utrudnienie ja wcześniej.

> P.S a te zawrotki i drobne skrety w lewo zlikwidowali ? To bylo naprawde
> niebezpieczne.

Przejedź się i zobacz. Napisz może też o którym miejscu piszesz.