W dniu 2015-06-18 o 09:16, p...@g...com pisze:
> --No ale gdzie ta dziura?
>
> gdybym to wiedzial bylbym dobrze oplacanym mechanikiem samochodowym :-)
>
> --Więc rzeczywiście zostaje chyba elektryka... Co w sumie, jak teraz tak czytam, by
nawet pasowało idealnie do takich skoków.
>
> zadnych gwaltownych ruchow :-) dokoncz najpierw temat szczelnosci ukladu
>
> --Czy ja sam mogę spróbować znaleźć ten brak masy, czy jechać do elektryka. Jak
pojadę, to co dokładnie mu powiedzieć, żeby sprawdził?
>
> dobry elektryk jest jak Yeti (przynajmniej w Szczecinie) i nie potrzeba mu nic
sugerowac poza sprawdzeniem tego czujnika ew. podmianka jesli nadal masz ten stary
>
> P.
>
Dzisiaj trochę jeździłem, podjechałem przy okazji, do jakiegoś
warsztatu, co miał szyld "Elektromechanika" i powiedział, że tak ma to
działać, podłączył do kompa, przejechaliśmy się i twierdził, że
wszystkie parametry są ok, włączył na żywo % zapełnienia filtra,
parametry czujników temperatury i coś tam jeszcze. Jak powiedziałem mu,
że zasugerowano mi, że to może być brak masy na komputerze albo
czujniku, albo gdzieś po drodze, to spojrzał na mnie jak na kosmitę...

Byłem dzisiaj też u klienta niedaleko salonu opla i rozmawiałem z
kierownikiem serwisu i powiedział, że tak ma to właśnie być i, że gdyby
tylko rosło, to znaczy, że filtr nie działa prawidłowo. % zapełnienia ma
się zmieniać dynamicznie, bo tak działa regeneracja pasywna...

Bądź tu mądry i pisz wiersze... Ilu fachowców tyle zdań. Ale akurat to
mogłoby tłumaczyć głosy osób, jak np. mój dobry znajomy w mondeo, które
przez tysiące km nie doświadczyły objawów wypalania filtra.

U mnie dzisiaj jak zacząłem monitorowanie rano 24%, za chwilę 6%, 4%,
potem skakało cały dzień w granicach tych 4-24. Teraz jak wylądowałem w
domu mam 12.

Póki, co kończę temat, bo już dostaję na głowę. Obstawiam się
komputerami i gapię się w to zamiast na drogę. Wymieniam jeszcze na
koniec olej, klocki i nie zaglądam pod maskę przez następne pół roku,
chyba, że będą się wydobywać płomienie lub jakieś piekielne dźwięki.
Jaka to ulga od 300km nie wypalać filtra :) i nawet nie wyjeździłem pół
baku, tymczasem kiedy wcześniej połówkę osiągałem w "najlepszych
czasach" przy 230-250 km od tankowania.