oprocz tego co napial deFresz to jeszcze podcisnieniowy gaznik chyba mikuni
w S a w E i bez literki, keihin FCR
w E jeszcze jest diodowa lampa bez stopu jak nie kitu homologacyjnego i
mniej restrykcyjny tlumik i chyba tylna czesc ramy z alu i pewnie jeszcze
pare roznic - nie wiem nie mam ani jednego ani drugiego :)


a upside-down to inna technika lagi na dole zamiast na gorze i inne wady i
zalety - pogooglaj bo dlugo by pisac
ogolnie wszystkie nowoczesne enduro/cross maja upside'y z roznych przyczyn
sztywnosc wieksza itd.
ten zawias jaki jest w SM to pewnie ma mniejszy skok niz enduro ale nie znam
danych po prostu w SM tak sie robi bo moto musi byc twardsze przy hamowaniu
jak chcesz glownie do enduro to kup DRZ400E i nie zawracaj sobie glowy
przerobkami bo i tak to nie dziala zeby to robic co jazde - jak chcesz
wmiare uniwesalne to po prostu opony o uniwersalnym biezniku - to jedyne
sensowne wyjscie


--
pozdro,
doomin13
smc660