Re: Debil roku - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Debil roku › Re: Debil roku

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.onet.pl!not-for-mail
From: Mirek Ptak <n...@n...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Debil roku
Date: Fri, 03 Sep 2010 10:07:09 +0200
Organization: Prywatna inicjatywa newsowa :)
Lines: 22
Message-ID: <i5qab6$lnu$1@news.onet.pl>
References: <4c777bda$0$27023$65785112@news.neostrada.pl>
<4c78b6be$1@news.home.net.pl> <s...@d...wkurw.org>
<4...@n...home.net.pl> <s...@d...wkurw.org>
<i5g1ga$9ka$1@news.onet.pl> <h...@w...pl>
<i5ggsh$kin$1@news.onet.pl> <4c7c3386$1@news.home.net.pl>
<i5i840$9l9$1@news.onet.pl> <4c7cb522$1@news.home.net.pl>
<i5id90$mhp$1@news.onet.pl> <4c7cc098$1@news.home.net.pl>
<i5ihji$3g2$1@news.onet.pl> <4c7cf9d7$1@news.home.net.pl>
<i5jlg3$aij$1@news.onet.pl> <4c7e0df7$1@news.home.net.pl>
<i5lrtk$fgn$1@news.onet.pl> <4c7ec83a$1@news.home.net.pl>
<i5mi4e$lmg$1@news.onet.pl> <4c7f50cf$1@news.home.net.pl>
<i5oeut$8nj$1@news.onet.pl> <4c802bd7$1@news.home.net.pl>
<i5q322$37s$1@news.onet.pl> <4c80a4d7$1@news.home.net.pl>
NNTP-Posting-Host: 87-205-6-128.ip.netia.com.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: news.onet.pl 1283501223 22270 87.205.6.128 (3 Sep 2010 08:07:03 GMT)
X-Complaints-To: n...@o...pl
NNTP-Posting-Date: Fri, 3 Sep 2010 08:07:03 +0000 (UTC)
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; pl-PL; rv:1.9.2.8)
Gecko/20100802 Mnenhy/0.8.3 Thunderbird/3.1.2
In-Reply-To: <4c80a4d7$1@news.home.net.pl>
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2308352
[ ukryj nagłówki ]
Dnia 2010-09-03 09:33, *Rychu* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:
> Co do wykonania tego manewru, to chyba jest jedyna niepewność,
> która pozostała. Czyli ile z drogi hamowania trzeba poświęcić
> na wykonanie tego manewru.

Z tego co wiem (mogę się mylić) to żeby wykonać aaltonena trzeba mieć
cały czas "luźne" przednie koła. Najpierw muszą być skręcone w kierunku
obrotu, a kiedy samochód jest ustawiony tyłem do kierunku manewru
szybciutko trzeba skręcić koła w przeciwnym kierunku tak, żeby jakby
"pomagały" się obrócić a na dodatek przy około 270° obrotu trzeba
jeszcze raz "przerzucić" koła w przeciwnym kierunku i kontrolując skręt
wyjść na prostą.
http://www.bankier.pl/wiadomosc/Nauka-jazdy-Aaltonen
-1950143.html
Przy zablokowanych kołach to będzie tylko jakiś bączek z kompletnym
brakiem kontroli nad autem - ja bym tak raczej nie hamował :)

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++