Rychu wrote:
> W dniu 2010-09-02 17:16, Jurand pisze:
>> A to może odwołaj się jednak do tego co napisałeś powyżej. Bo
>> narysowałeś tam jakąś krzywą o paranoicznym kształcie, jak na
>> opisywany przypadek, na bazie jej zacząłeś udowadniać teorię, która
>> oczywiście ma rację bytu, gdyby nie fakt, że krzywa jest z dupy wzięta
>> i NIE MOŻE mieć takiego kształtu w tym przypadku. Co za tym idzie cały
>> dowód można sobie w buty wsadzić, bo wyszedłeś ze złych założeń, panie
>> fizyku od siedmiu boleści.
>
> http://img683.imageshack.us/img683/5107/drugaszansa2
.gif
>
> Masz teraz śliczny obrazek. Wyszło mi, że dla auta z rozstawem
> osi 2,5 m i rozstawem kół 1,6 m, można skrócić drogę hamowania
> z 40 metrów do 30,7 metra.

Guzik wyszło, bo nie uwzględniłeś faktu, że prędkość punktów poza
środkiem ciężkości w obracającej się wokół tego środka ciężkości bryle
(sztywnej) różni się (istotonie!) od prędkości samego środka ciężkości.

>
>> Ja tam tylko jakąś nędzną
>> polibudę skończyłem i kilka lat zajmowałem się różnymi zagadnieniami z
>> pogranicza metamatyki, fizyki i robotyki.
>
> Tak samo ciężko wycisnąć z Ciebie cokolwiek więcej,
> jak i wycisnąć zrozumienie naprawdę banalnych rzeczy. :)

No właśnie -- powinineś jako (przyszły?) inżynier wiedzieć, że w realnym
świecie, nie można ot tak sobie wyjąć jednego parametru i go podmienić
bez zmiany innych (tu zmieniłeś drogę i tor tylko zniknąłeś zmianę
prędkości za tym idącą). Zapisz te równania ruchu pożądnie!

> Jaką polibudę i jaki kierunek? Pytam tak z ciekawości,
> bo branża raczej wskazywałaby na jakąś informatykę/mechatronikę.
>
> Może masz po prostu jakieś totalnie abstrakcyjne spojrzenie na temat.

Twoje też wykazuję błąd "abstrakcyjnego spojrzenia" i pry tym zbytniego
uproszenia.

pzdr
\SK
--
"Never underestimate the power of human stupidity" -- L. Lang
--
http://www.tajga.org -- (some photos from my travels)