Tomasz Pyra pisze:
> Karolek pisze:
>
>>> Natomiast jeżeli ASO nie daje rady czegoś takie stwierdzić to jest
>>> już dziadostwo - albo samego serwisu który sobie narzędzi nie
>>> zorganizował, albo nawet producenta który takich narzędzi nie
>>> przygotował zrzucając myślenie na serwisantów.
>>
>> Moze wykalkulowali, ze sie nie oplaca.
>
> Ja wiem że na tyle szybko byli w stanie zdiagnozować usterkę centralki
> (właśnie ponoć sprawdzając i czujnik i tarczę - nie wiem w jakiej
> technologii, ale auto 2007r.), że jednak gdzieś tam to się opłaca.
>

I to smierdzi wlasnie, za szybko to zdiagnozowali.
Albo wiedzieli cos czego my nie wiemy, albo na kompie wyszlo, ze
sterownik, a nie czujniki.

> Ja tam oczywiście jeszcze też nim miałbym wydać ładnych parę tysięcy na
> nową centralkę sam na to rzucę okiem, niemniej póki co ASO ponoć
> sprawdziło i zdiagnozowało.
> I nie musieli niczego rozwalać, ani sądzę że nawet demontować.
>

Wiesz, to kiepskie porownanie, bo w zasadzie to nie wiemy nic na ten
temat ponad to, ze ABS nie dziala i ASO zdiagnozowalo :>

> Z tego ASO o którym jest cały wątek rozumiem że wyjechałbym już z nowym
> czujnikiem, nowym łożyskiem i nadal niedziałającym ABS-em. Jeżeli za
> nowy czujnik i łożysko zapłaciłoby ASO, to oczywiście wszystko jest OK.
> Natomiast gdyby mi kazali za to zapłacić no to by oznaczało dno.
>

To ASO o ktorym jest watek uczciwie przedstawilo jak sprawa wyglada.
Jakby mieli wtope i okazaloby sie, ze to sterownik, to watpie, aby
kazali klientowi za to placic, skoro umawiali sie inaczej na naprawe
ABSu, a ich naprawa nie byla skuteczna.

> Co do niewyposażania warsztatów w takie narzędzia to nie opłaca się to
> może warsztatowi - warsztat doskonale wie że większość klientów od razu
> kupi u nich części. Części które w u nich kosztują 300zł, w hurtowni
> 200zł, a ze zniżkami pewnie 120-150zł. Spokojnie serwis ma na nich ponad
> 200% zysku więc oczywiście że przy takim podejściu nagle przestaje się
> nawet umyć brudną szybę - lepiej wymienić.

Nikomu sie nie oplaca. Do obslugi takiego sprzetu to musi byc co
najmniej technik elektronik, a nie mechanik.
Analizujac w tym watku rozwiazania techniczne, wychodzi, ze i technik
jest za slaby.
A warsztat to nie organizacja charytatywna tylko firma, ktora ma
zarabiac pieniadze (uczciwie, ale dalej zarabiac).
Kolega wybral ASO to i ceny ma jak w ASO, pojedzie do Henia to bedzie
mial taniej, ale przebieg naprawy taki sam.
--
Karolek