Karolek pisze:

>> Natomiast jeżeli ASO nie daje rady czegoś takie stwierdzić to jest już
>> dziadostwo - albo samego serwisu który sobie narzędzi nie
>> zorganizował, albo nawet producenta który takich narzędzi nie
>> przygotował zrzucając myślenie na serwisantów.
>
> Moze wykalkulowali, ze sie nie oplaca.

Ja wiem że na tyle szybko byli w stanie zdiagnozować usterkę centralki
(właśnie ponoć sprawdzając i czujnik i tarczę - nie wiem w jakiej
technologii, ale auto 2007r.), że jednak gdzieś tam to się opłaca.

Ja tam oczywiście jeszcze też nim miałbym wydać ładnych parę tysięcy na
nową centralkę sam na to rzucę okiem, niemniej póki co ASO ponoć
sprawdziło i zdiagnozowało.
I nie musieli niczego rozwalać, ani sądzę że nawet demontować.

Z tego ASO o którym jest cały wątek rozumiem że wyjechałbym już z nowym
czujnikiem, nowym łożyskiem i nadal niedziałającym ABS-em. Jeżeli za
nowy czujnik i łożysko zapłaciłoby ASO, to oczywiście wszystko jest OK.
Natomiast gdyby mi kazali za to zapłacić no to by oznaczało dno.

Co do niewyposażania warsztatów w takie narzędzia to nie opłaca się to
może warsztatowi - warsztat doskonale wie że większość klientów od razu
kupi u nich części. Części które w u nich kosztują 300zł, w hurtowni
200zł, a ze zniżkami pewnie 120-150zł. Spokojnie serwis ma na nich ponad
200% zysku więc oczywiście że przy takim podejściu nagle przestaje się
nawet umyć brudną szybę - lepiej wymienić.