Sun, 7 Dec 2025 11:33:19 +0100, ʅǝxᴉꓒ®🇵🇱

> W dniu 7.12.2025 o 11:23, Myjk pisze:
>
>>> Aha, trzeba wymieniać baterię jak ma 80% po 6 latach.
>>
>> Nie, debilku, nie trzeba.
>
> Debilku :) I kto jest tutaj "wulgarystą"? :D

Określenie debil jest wg ciebie wulgarne? Stwierdza tylko
Ĺźe prezentujesz poziom mentalny co najwyĹźej nastolatka.
W związku z tym się nie popłacz przypadkiem.

>> I jakby nie dotarło do twojego pustego wulgranego łba,
>> powtórzę drukowanymi literami, bateria w moim PHEV,
>> ze względu na mizerną wielkość była po, lekko szacując,
>> CZTERECH TYSIĄCACH CYKLI.
>
> Pfff, ja mam milion cykli tankowania i nie narzekam.

Przejeżdzasz 30 tys. km rocznie to tankujesz się, przy
spalaniu 8L i baku 50L całe 50x w roku. Przy 20 latach
dogorywania twojego gruza nawet do 1000 cykli nie dobijesz,
DEBILU, a gdzie jeszcze do miliona. No, jak nic, jesteś debil
nawet większy niż masterek! A to niezły wyczyn trzeba przyznać.

> Nawet mi się korek wlewu trzyma fabrycznie :)

Szok i niedowierzanie! Ale nadal chuja wiesz co się działo z twoim
gruzem wcześniej i tylko i wyłącznie ufasz że tak jest jak sobie
wmawiasz. Miałem kiedyś takiego ufnego klienta jak ty, gdy ściągałem
emulatory zmieniarkek, m.in. dla klubowiczów mazdaspeed.pl Przyjechał
po odbiór taki naiwniak jak ty, co ściągnął sobie Mazdę 6 z niemiec,
która miała "nietypowy" przebieg jak na tamten czas, czyli 185 tys. km
(gdzie większość wykazywała magiczne 120-140), akurat jak odbierał ode
mnie towar to dostał z ASO wyciąg, 2 lata, jak jeszcze była serwisowana
w ASO, miała 465 tys. naklepane. Czyli jak ją kupił to pewnie nabite
było ponad 600. Ale korek wlewu z pewnością miał fabryczny! buehehe

>>> Mam auta starsze i nie wymieniałem jeszcze
>>> silnika ani zbiornika :)
>>
>> A poprzedni właściciele?
>
> Pojebało? Wszystko fabryczne.

Tak sobie tłumacz, a chuja wiesz tak realnie,
bo jesteś zapewne najwcześniej 3 właścicielem.

>> Jeździsz tyle co kot napłakał
>> i trzepiesz konia na myśl jak to "prątkowcom" jest
>> źle w życiu. Weź masterka pod rękę i idzcie się
>> razem z tego leczyć.
>
> 30 tysięcy km rocznie. Ty tego w życiu nie przejedziesz
> prątkiem, bo nie ma w roku tyle czasu na ładowanie :D

DEBILU, ja się ładuję codziennie w nocy, przy ładowarce 11kW
(formalnie to ma 22kW) w 8h uzupełniam 400km, a to pozwala
przejechać rocznie 140 000 (słownie sto czterdzieści tysięcy)
a nie jakieś mizerne 30. Ergo, mam czasu aż nadto. Problem
w tym, że przejeżdżam ~20 tys. i zwyczajnie mi się (jeszcze)
nie opłaca inwestowanie w BEV, szczególnie że mam konkretne
potrzeby gabarytowe.

Paradoksalnie gdybym przejeżdżał powyżej 30 to bym brał w ciemno,
bo rocznie bym oszczędzał ponad 25 tys. zł. Aktualnie oszczędzam
12-14 tys. zł i zakup PHEV do ICE mi się po prostu kalkulował.

Ale ja wiem że ty liczyć potrafisz tylko zasięg, poza tym lubisz
jak ruskie sobie turbańskie drony za twoje kupują i podniecasz
się że arab za twoje sra do złotego klopa na jachtach wielkości
10 twoich mieszkań.

>>> O przebiegu to nawet nie piszę,
>>> bo twój elektroprątek tego nie wytrzyma :)
>>> Zero straty czasu na jakąś wymianę :]
>>
>> Podniecaj się dalej jazdą na ruskiej i turbańskiej ropie.
>> Ja jeżdżę w większości na polskich/europejskich zasobach
>> i do spierdoliniaka w życiu nie wrócę.
>
> Moja ropa jest wydobywana w Polsce,
> podobnie jak twój węgiel do elektrowni :D

Buahahaha. No DEBIL! Polska wydobywa całe 3% zapotrzebowania
krajowego. TRZY PROCENT! Ja więcej bezpośrednio na słońcu
przejeżdżam niż ty tankujesz polskiej ropy, DEBILU! Ale widzę
usprawiedliwianie wyprowadzania kasy za granicę do ruskich
żeby mieli za co pędzić wojnę i do turbanów żeby sobie mogli
złote sedesy kupić, masz we krwi. Jak masterek. he he he

--
Pozdor
Myjk