On Mon, 8 Dec 2025 18:37:01 +0100, Myjk wrote:
> Mon, 8 Dec 2025 09:55:38 +0100, J.F
>> Uwaga - identyczne.
>> Przy nieidentycznych jest ciekawiej.
> Jeszcze bardziej ciekawie jest, gdy się głupkowato nie mierzy dB,
> tylko sprawdza empirycznie. Bo wierutną bzdurą jest, że silnik
> jest zagłuszany przez wiatr/opony, ja w swoim PHEV nawet przy
> 140-150/h słyszę, w tym czuję na dupie/kierownicy jak zwał tak
> zwał, jak się spalina załącza. I powtórzę to ponownie, słychać
> różnicę mimo, że silnik spalinowy nie jest spięty przez skrzynię
> biegów generującą dodatkowy hałas, tylko przez sprzęgło bezpośrednio
> na koła.

Ale bardziej "czuję", czy bardziej "słyszę" ? :-P

Nie wiem jak twoje auto - w mojej vectrze wszystko hałasuje.
Silnik nie jest jakiś dominujący.

Zrób to, co ja - ustaw w radiu jakiś utwór, umiarkowanie głośno,
i nagraj hałas w kabinie przy małej prędkości, przy dużej
i ten moment właczenia spalinowego silnika. Albo wyłączenia.


J.