On Tue, 9 Dec 2025 13:57:33 +0100, Cavallino wrote:
> W dniu 09-12-2025 o 13:30, J.F pisze:
>>> Oczywiście da się jeździć po trasie z ice, ale różnica jest mocno słyszalna.
>>> Zwłaszcza w hybrydzie traktowanej mocniej pedałem gazu.
>>
>> A ten elektryk to jak traktowany?
>
> Pod względem hałasu z silnika - nie robi to różnicy.
> I tak będzie bardziej dynamiczny, od czegokolwiek podobnego z ice.
> I niesłyszalny.
>
> Jak nie zrozumiałeś - chodziło o wycie cvt, typowe dla hybryd.

Nie zrozuzmiałeś - mnie chodzi o halas przy jezdzie ... 130?
120 ... niechetnie tak wolno :-)


Ja tam na parkingu słyszę raczej jakies dziwne piszczenie .. falownik?

Ale BEV przekładnie mają, to wyją chyba podobnie.
A Myjk CVT nie ma ...

>> Bo powtórzę przy małej prędkości jest dość ciche.
> Co jest dość ciche?
> Bo na pewno nie ice.
> Chyba że akurat hybryda, w trybie jazdy ba prąd....

Moj diesel.

Który na tle innych ICE jest w ogóle dość głośny.

>> Ale to wszystko hałasuje, a w elektryku nie ?
> Nie.
> Przynajmniej kilka rzeczy hałasuje mniej.
> Choćby przez brak silnika wydzielającego klekot, wału itd....

Nie wiem, gdzie wy ten klekot słyszycie.

Szumią opony, szumi powietrze ...

J.