On Fri, 12 Dec 2025 08:33:43 +0100, Myjk wrote:
> Thu, 11 Dec 2025 15:50:51 +0100, J.F
>> On Wed, 10 Dec 2025 18:46:23 +0100, Myjk wrote:
>>> Tue, 9 Dec 2025 11:51:57 +0100, J.F
>>>> Im mniejsza prędkość, tym mi mniej przeszkadza.
>>> Ty to wszystko masz na opak.
>> To chyba ty.
>> Mała prędkośc, mały hałas, mało przeszkadza.
>> I co z tego, że w elektryku jest jeszcze mniejszy halas.
>
> Mała prędkość to mniejszy hałas od powietrza i opon,
> a większy od silnika. Ale u ciebie jakimś cudem jednak
> mniejszy.

Procentowo większy.
Ale bezwzględnie ... silnik na niskich obrotach, malo obciązony -
hałas mniejszy niż na duzych prędkościach.

>> Za to przyznaję, że przy dużej prędkości hałas
>> bardzo przeszkadza. Tylko czy w elektryku będzie
>> istotnie mniejszy ...
>
> Istotnie nie, ale będzie mniejszy. Przy paru godzinach
> jazdy jednak robi różnicę.

A to zależy na ile będzie mniejszy, czy bardzo istotnie.

> Dlatego ja wolę wolniej,
> w mniejszym hałasie, mniej zmęczony jestem mimo
> dłuższej podróży. Ale żęby to zrozumieć to trzeba

No własnie - godzin więcej ..

> zacząć myśleć, albo, jak to z ocenianiem PHEV/BEV,
> chociaż raz spróbować.

Temperament mi nie pozwala :-)

> Co troli spalinowych niestety nie dotyczy.

Przecież w elektryku jest tak samo.
Tylko "zapas paliwa" mniejszy, a "kolejki na stacji" długie :-)

>>>> Jak pisałem - pomruk silnika lubię czuć,
>>> Niektórzy lubią czuć jak im koń pierdzi w nos.
>>> Są rózne zboczenia.
>>
>> To nie zboczenie, tylko wiem, że silnik pracuje,
>> że ma prawidłowe obroty ... no dobra - wiedza
>> w elektryku zupełnie nieprzydatna :-)
>
> W każdym normalnym samochodzie, czyt. z automatem,
> też niepotrzebna. Ale ja wiem, trzeba mieć manual,
> żeby mieć lepszą kontrolę. heh

Dawniej to raczej - aby mieć oszczędniejsze auto, większe
przyśpieszenie, a i ta kontrola sie przydawała.

Jak widac - Europa się długo automatom opierała.

>>>> ale może bym się odzwyczaił
>>>> Ale przy 140+ robi się naprawdę głośno ...
>>>> i to nie silnik dominuje.
>>>
>>> Stanowi udział i go słychać. Ale ty tego nie wiesz,
>>> bo nie sprawdziłeś, bo w życiu BEV czy PHEV nie jechałeś,
>>> poza tym ewidentnie głuchy jesteś jak pień.
>> Mogę sobie w czasie jazdy na luz wrzucić.
>> Miałeś zresztą nagranie z tego.
>> Hałas wcale jakoś bardzo nie spadł.
>
> Może dlatego że silnik nadal pracował.

Możesz więc ocenić na parkingu, jaki jest wtedy głośny.
A filmy z parkingu Ci sie nie podobały :-P

>>>>> Dlatego marzy mi się elektryk, ale powtózę ponownie, nie ma
>>>>> (jeszcze) dla mnie samochodu, bo lobby spalinowe nadal mocno
>>>>> działa i nie ma pełnej gamy elektryków.
>>>>
>>>> Dasz radę - podziel sobie roczny przebieg przez 365
>>>> i na pewno coś znajdiesz :-P
>>>
>>> Ja w przeciwieństwie do ciebie takich głupt nie robię.
>> A ja robię?
> Tak, notorycznie.

To poprosze o przypomnienie następnym razem :-P
Tylko nie wtedy, jak będę wypominał, że ty tak liczysz :-)

>> Jakbym chciał, to bym z 1000km na jednym baku przejechal,
>> i nie interesował się jaki mam dzienny przebieg :-)
>
> Ale to ty notorycznie pieprzysz o tym, że elektryk jest zły,
> bo ci na tę jedną podróż w roku nie wystarczy żeby na raz
> przejechać.

bak tez nie starczy. Ale sie szybko usupełnia :-)

>Przy czym NIKT cię nie zmusza do elektryka.

No i o to chodzi, aby nie zmuszał :-)


>>>>>> Nie wiem jak twoje auto - w mojej vectrze wszystko hałasuje.
>>>>> Moje jest relatywnie nowe, coś tam skrzypnie na wybojach,
>>>>> ale ogólnie to jest cisza. Dlatego właśnie nie jeżdżę samochodami starczymi
>>>>> niż 8 lat, bo wtedy już zaczyna wszystko napierdalać (i śmierdzieć)
>>>> To nie tylko wyboje. Opony, szum powietrza.
>>>
>>> Opony mam ciche, 69dB.
>> Założysz lepsze, będzie głośniej :-P
>
> Aha.
>
>> Moje mają chyba 71dB. Katalogowo.
> Noji?

Noji ... troche głosniej, ale tylko trochę. Katalogowo w dodatku :-0

>>> Powietrze szumi, szczególnie lusterka,
>>> bo są przeogromne. Ale uwielbiam je, wszystko w nich widać.
>>> Jeździłem Teslą Y to nic w tamtejszych lusterkach nie widać.
>> No widzisz - hałas nie jest najważniejszy :-)
>
> Nie jest, ale to ty zawsze widzisz tylko czarne i białe.

No i dobrze - niech sobie każdy rozważy białe i czarne ...

>>>>>> Silnik nie jest jakiś dominujący.
>>>>> Ale chodzi o to że JEST i jest DODATKOWYM hałasem.
>>>> Jak to mówie - wyeliminuj pijaków za kierownicą, a 3000 ofiar
>>>> śmiertelnych rocznie i tak zostanie. (kiedys więcej)
>>>
>>> Jak to mówisz? Mówisz coś, co ma się jak pięść do oka.
>>
>> No jak - ofiary pijanych kierowców są, i sie dodają do reszty.
>> A wyeliminowanie pijanych kierowców jakos dziwnie nie zmniejszy
>> ilości ofiar wypadków ... znacząco :-)
>
> Nadal bełkoczesz.

Nie rozumiesz, to trudno.

>>>>>> Zrób to, co ja
>>>>> A gdzie ty to zrobiłeś?
>>>> Nawet odsłuchiwałeś filmy.
>>> Na postoju.
>>
>> Były też z jazdy.
>
> Z toczenia się praktycznie na jałowo, a nie m.in. z przyśpieszania.

To następnym razem uprzedź, że chcesz mieć nagranie z przyśpieszania.

Bedę sobie elektryka kupował, żeby przez parę sekund było cicho :-P

>>>>>> - ustaw w radiu jakiś utwór, umiarkowanie głośno,
>>>>> mehehehe Co to za wartość umiarkowanie głośno?
>>>>> 35dB to umiarkowanie?
>>>>
>>>> Tak, żeby ci się komfortowo słuchało.
>>>
>>> Żebyś potem powiedział że nic nie słyszysz?
>>
>> I tak jeżdzę z włączonym radiem :-)
>>
>> A na tamtych filmach było to akurat całkiem słyszalne ... tylko trzeba
>> było wiedzieć, na co zwrócic uwagę :-)
>
> Wiadomo, test bez porównania jest lepszy niż z porównaniem,
> bo robiłeś go ty.

Bo ja wiem, co to jest automatyczne ustawianie poziomu.

>>>>>> i nagraj hałas w kabinie przy małej prędkości,
>>>>> mehehehe Co to za wartość mała prędkość?
>>>>> 80 to mała?
>>>>
>>>> Sobie zajrzyj w komputer jaką masz średnią :-P
>>>> Nie wiesz jaką, to co 10km/h.
>>>
>>> Nie zamierzam nic dla ciebie więcej robić.
>>> Raz zrobiłem i było to zwyczjane zmarnowanie czasu.
>>
>> Tak, nagrałes hałas dla przykładu, telefonem, który po pierwsze ma
>> automatyczną regulację poziomu, a po drugie kompresja prawdopodobnie
>> sporo z tych hałasów wycina ...
>
> Tak, tak, słyszałem to już pierdylion razy i pierdylion razy
> powtarzałem też tobie, że normalizacja dźwięku działa w odwrotną
> stronę niż ty upychasz -- ale nie dociera.

W odwrotną stronę ... o, opisz to dokładniej ...

>>>>>> przy dużej
>>>>> mehehehe Co to za wartość duża prędkość?
>>>>> 120 to duża?
>>>> Dla mnie nie.
>>>
>>> A dla mnie już duża, bo najlepiej mi się jedzie przy 100-115.
>>> Powyżej hałas mnie męczy i więcej używam tylko do wyprzedzania.
>> To se kup cichsze auto - o co chodzi? :-P
>
> Przecież mam cichsze i dlatego w życiu do spaliny nie wrócę,

No ale hałas silnika Ci jednak przeszkadza.

> a do diesla tym bardziej.

I tak nie będziesz miał wyboru :-)

> Tak samo jak w życiu więcej bym nie
> kupił samochodu z manualną skrzynią.

Podobno do dobrego szybko sie człowiek przyzwyczaja.
Ale ponieważ ja rzadko trafiam w "stojące korki", to na manual tak
bardzo nie narzekam.

>>>>>> i ten moment właczenia spalinowego silnika.
>>>>>> Albo wyłączenia.
>>>>> Ale, jak pisałem, poziom dB to nie wszystko.
>>>> No to jestes nadwrażliwy.
>>>> Nagranie prawdę powie,
>>> Ale nie tobie, bo ty znowu wymyślisz jakieś swoje teorie.
>> Jak czasem pasazerów wożę, to nie narzekają na hałas,
>
> Ja też nie narzekam jak jadę jako pasażer
> czyimś samochodem, bo po co?
>
>> tylko przypominają, że Anioł Stróż potrafi jedynie 150km/h :-)
> Ale ty i tak masz to w dupie.

Może nie zawsze.

>>>> a Ty kup sobie elektryka :-)
>>> W większości jeżdżę na prądzie. Spaliną operuję ręcznie tak
>>> aby jak najmniej mi świdrowała uszy.
>> Se kupisz elektryka, to nie będzies musiał kombinować,
>> jak koń po górę :-)
>
> Cały czas czekam na pełniejszą gamę elektryków (np. żeby np.
> budy "kurierskie" miały cokolwiek większą baterię niż 50kWh)
> typu Ford e-Tourneo Courier który by mnie już zadowolił,
> chociaż dla pełni szczęścia wypadałoby kupić gabaryt Tourneo
> Custom (swoją drogą zasadzałem się, ale się okazało że nie mają
> tylnej klapy elektrycznej nawet za dopłatą)

Tak, ja też kiedys nie kupilem nowego auta z salonu, z powodu pytania
jak się dzieli oparcie tylnej kanapy - węższa częśc po prawej stronie,
czy po lewej ..

> i spadek absuralnie
> wysokich cen samochodów europejskich.

To sobie kup duży, tani, chinski.

J.