W dniu 2021-05-28 o 19:23, ii pisze:
> W dniu 28.05.2021 o 16:47, Janusz pisze:
>> W dniu 2021-05-28 o 15:41, ii pisze:
>>> W dniu 28.05.2021 o 13:06, Janusz pisze:
>>>> W dniu 2021-05-28 o 11:13, K pisze:
>>> ...
>>>>
>>>>>
>>>>>>> jest GM, ktory twierdzi, ze przynajmniej do 2023 na baterie, a
>>>>>>> pozniej wodorowe. Ford chce miec wodorowe przed 2030. Renault juz
>>>>>>> w dostawczakach zaczyna oferowac wodorowe, a do 2025 wodorowe w
>>>>>>> ofercie maja miec Mitsubishi i Nissan. Mercedes razem z Volvo
>>>>>>> pracuje nad
>>>>>> Jakbyś nie czytał po łepkach to byś doczytał że jest mowa o
>>>>>> samochodach OSOBOWYCH, ciężarówki i dostawczaki to zupełnie inna
>>>>>> grupa i tam obowiązują zupełnie inne zasady i tam będą stopniowo
>>>>>> wprowadzać wodór.
>>>>>>
>>>>>>
>>>>>
>>>>> z tego co wiem to Mirai nie jest dostawczakiem, a i BMW takowych nie
>>>> Ale była dyskusja o miraju czemu się nie rozwija, byc może te
>>>> uwarunkowania z artykułu o tym przesądzają.
>>>
>>> W jaki sposób? No jest 20% sprawności. Panele fotowoltaiczne nawet
>>> tyle nie dają.
>> No tak 0.36% im brakuje :)
>>
>
> Nie no, 20% to bardzo mała sprawność, ale skoro nie przeszkadza w tym by
> instalować panele to niby czemu miałaby przeszkadzać w rozwoju
> samochodów wodorowych. To jest raczej kwestia tego, że one są do d..y z
> wielu powodów a nie tylko tego jednego.
Zgoda ale ten powód jest dość istotny bo tą samą kilowatogodzinę można
lepiej wykorzystać, ergo w wodorowych jest po prostu droższa.

--
Janusz