Re: Dlaczego plug-iny są cięższe? - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Dlaczego plug-iny są cięższe? › Re: Dlaczego plug-iny są cięższe?

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.chmurka.net!.POSTED.c139-193.icpne
t.pl!not-for-mail
From: Cavallino <C...@k...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Dlaczego plug-iny są cięższe?
Date: Mon, 23 Mar 2020 10:33:45 +0100
Organization: news.chmurka.net
Message-ID: <r59vpo$41a$1$Cav@news.chmurka.net>
References: <5e732b7a$0$545$65785112@news.neostrada.pl>
<5e732f42$0$17355$65785112@news.neostrada.pl>
<r4vbkb$l2p$2$Cav@news.chmurka.net> <r51m28$pmq$1@dont-email.me>
<r51nms$1gc$1$Cav@news.chmurka.net> <r527b1$q2s$1@dont-email.me>
<r52bk6$dlv$1$Cav@news.chmurka.net> <r52m4e$u7k$1@dont-email.me>
<r52mm1$jm9$2$Cav@news.chmurka.net> <r550a7$s7s$1@dont-email.me>
<r5516t$453$1$Cav@news.chmurka.net> <r57g24$dha$1@dont-email.me>
<r57gd8$jjn$1$Cav@news.chmurka.net>
<1i8b6gaw298wg$.e6riljps6ly9.dlg@40tude.net>
<r57l1c$mkb$1$Cav@news.chmurka.net> <r59j4l$48i$1@dont-email.me>
<r59kk2$tba$1$Cav@news.chmurka.net>
<5e787c91$0$524$65785112@news.neostrada.pl>
NNTP-Posting-Host: c139-193.icpnet.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-2; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Mon, 23 Mar 2020 09:33:44 +0000 (UTC)
Injection-Info: news.chmurka.net; posting-account="Cav";
posting-host="c139-193.icpnet.pl:85.221.139.193";
logging-data="4138"; mail-complaints-to="abuse-news.(at).chmurka.net"
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; WOW64; rv:68.0) Gecko/20100101
Thunderbird/68.5.0
In-Reply-To: <5e787c91$0$524$65785112@news.neostrada.pl>
X-Antivirus: Avast (VPS 200322-0, 22.03.2020), Outbound message
Content-Language: pl
X-Antivirus-Status: Clean
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2674257
[ ukryj nagłówki ]
W dniu 23-03-2020 o 10:08, Michal Jankowski pisze:
> W dniu 23.03.2020 o 07:22, Cavallino pisze:
>> W dniu 23-03-2020 o 06:57, ddddddddddddd pisze:
>>> W dniu 22.03.2020 o 12:17, Cavallino pisze:
>>>>
>>>>> Taka hybryde kupi sobie ktos, kto robi dziennie zazwyczaj 20 km i ma
>>>>> dogodne gniazdko.
>>>
>>> a jeśli nie 20, to 50km..
>>>
>>>>
>>>> Tylko po co mu wtedy hybryda?
>>>> Żeby przepłacać?
>>>
>>> po to, żeby mieć możliwość pojechać gdzieś dalej
>>
>> Czyli jednak nie zrobi 20 km dziennie?
>>
>> >bez ułomności elektryka
>>
>> A to jakiś Afganistan, że ładowarek co 200 km nie ma?
>>
>
> A są?

W Polsce?
Wejdź na stronę Greenwaya - w dużych miastach co kilka km, na trasach
gdzieś tak co 50 km.

Względnie plugshare.com
> Ale jak wygląda dostępność ładowarek na trasie?

OD wyboru do koloru.
Ja jeździłem przez 4 miesiące totalnie za darmo.

>
>>
>>
>>> więc tańsza będzie hybryda
>>
>> Nie będzie.
>> Ile Twoim zdaniem kosztuje najtańsza hybryda Plugin?
>> Bo Nissana Leafa kupisz za 115 tys zł.
>
> Kia Ceed jest "od 128 tys".

No właśnie.
Czyli kupując hybrydę plug-in płacisz drożej, a nie taniej.

> Nie taka duża różnica, ale i tak to wszystko
> drogo jak s...syn.

Bo PIS ukradł kasę na dopłaty, z nimi miało być jeszcze o 37 tys taniej.
Ale obiecali i nie dali.

Pozostaliśmy chyba jedynym państwem w Europie który nie dopłaca NIC do
czystych elektryków, a niektóre dopłacają też do hybryd.
Również w przypadku używek.