W dniu 17.03.2024 o 00:25, nadir pisze:

>> Zależy gdzie pojedziesz, ale jak na A2 to chyba na bramkach w strykowie.
>
> Nie ma znaczenie gdzie pojadę, "obszar obejmujący wspólną część dróg
> danego skrzyżowania", w momencie rozwidlenia nie mamy już wspólnej
> części dróg.

Czyli wychodzi na to że się zaczyna na linni warunkowego zatrzymania a
kończy na rozwidleniu.

>> Tam to się zaczyna.
>
> Tam się zaczyna pas przeplatania, a pas przeplatania nie jest obszarem
> skrzyżowania.

Skoro jest ograniczony linią zatrzymania to właśnie tam się zaczyna.

>> Absolutnie nie. Koleś sobie wymyślił domniemane linie zatrzymania
>> rozpoczynajacą i konczącą skrzyżowanie jeszcze przed rzeczywistą
>> rozpoczynającą.
>
> Nic sobie nie wymyślił, definicja i rysunek przykładowy pochodzą z
> rozporządzenia.

W takim razie nie tylko skrzyżowanie jest źle oznakowanie ale
rozporządzenie źle napisane. Możesz dać linka do tego rozporządzenia i
powiedzieć gdzie te rysunki? Bo jak dla mnie nie ma w tych miejscach
żadnch nawet wyimginowanych lini zatrzymania.


>> Jest dość rzadko spotykane. Zwykle nie ma linii zatrzymania
>
> Częste w tym sensie, że przy każdym pasie włączania masz znak A-7 i
> linię przerywaną.

Zwykle linii zatrzymania nie ma.

> Jak nie masz możliwości się rozpędzić i zjechać z pasa
> włączania, to musisz się i tak zatrzymać na jego końcu.

To wiem. Ale z tego wychodzi że mam ustąpić również wjeżdzającym na ten
pas. A to oznacza że w teorii masz czekać aż nic nie będzie na główej.


--
Shrek

Czy wiesz, że "***** ***" czytane od tyłu daje "??? ?????"?
PS - i konfederację!