-
Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.
atman.pl!.POSTED!not-for-mail
From: AZ <a...@g...com>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Do czego służą ograniczenia prędkości
Date: Thu, 1 Dec 2011 15:17:54 +0000 (UTC)
Organization: ATMAN - ATM S.A.
Lines: 23
Message-ID: <jb85r2$b9s$1@node2.news.atman.pl>
References: <jb85gs$qj5$1@inews.gazeta.pl>
NNTP-Posting-Host: 85-222-103-164.home.aster.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: node2.news.atman.pl 1322752674 11580 85.222.103.164 (1 Dec 2011 15:17:54
GMT)
X-Complaints-To: u...@a...pl
NNTP-Posting-Date: Thu, 1 Dec 2011 15:17:54 +0000 (UTC)
User-Agent: slrn/0.9.9p1 (Linux)
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2417759
[ ukryj nagłówki ]On 2011-12-01, Arek <a...@a...pl> wrote:
>
> http://moto.gadu-gadu.pl/5680778070319585474/zlikwid
owac-ograniczenia-predkosci1?utm_source=gg&utm_mediu
m=main
>
> Widać, że autorzy nigdy nie rozmawiali z Arturem M.
>
>
> Ciekawe czy to prawda:
> "Jako przykład BIX podaje stan Montana, gdzie w latach 1995-1999
> zniesiono limit prędkości, zastępując go znakiem, nakazującym w ciągu
> dnia w terenie niezabudowanym "rozsądną i ostrożną" jazdę. Efekt? Spadła
> liczba wypadków i ofiar śmiertelnych. Od 1999 roku, gdy zniesiono
> przepis, liczba wypadków znów zaczęła rosnąć."
>
> Aczkolwiek wcale bym się nie zdziwił. Jednak nikt o zdrowych zmysłach
> nie podpisze się pod takimi zmianami, które zlikwidowały by taką
> maszynkę do zarabiania pieniędzy.
>
Wolne zarty!
--
Artur
ZZR 1200
Następne wpisy z tego wątku
- 01.12.11 17:47 Shrek
- 01.12.11 18:41 J.F
- 01.12.11 19:09 J.F
- 01.12.11 19:53 Gotfryd Smolik news
- 01.12.11 21:46 Shrek
- 01.12.11 21:48 Shrek
- 01.12.11 21:57 m...@i...pl
- 01.12.11 22:07 Liwiusz
- 01.12.11 22:28 Tomasz Finke
- 01.12.11 22:34 Artur Maśląg
- 01.12.11 22:58 WS
- 01.12.11 23:08 Grejon
- 02.12.11 01:06 J.F.
- 02.12.11 01:25 J.F.
- 02.12.11 06:35 Shrek
Najnowsze wątki z tej grupy
- Złomnik ty pisowska SZMATO! ;-)
- Nissan Leaf II 40kWh - degradacja baterii, SOH, uszkodzona bateria
- Koniec Eldorado :)
- Majo przesrane :)
- To się NIE DZIEJE
- Chlapacze do OPLA ale GUMOWE
- Toyota dba o Niemców.
- Niestabilny materiał wybuchowy W AKCJI
- elektryczny pozar
- #Motodziennik test - Jaecoo E5 - słabe auto, słaby elektryk. A ZIMĄ NAWET BARDZO
- Prątki to zawalidrogi
- STREFA CZYSTEGO TRANSPORTU. O tym nie mówią nam WŁADZE
- Elektryk a otwieranie drzwi :-)
- Polska Grupa Zbrojeniowa (85% udziałów) Likwiduje Stomil-Poznań - Zakład Działał Od 1928r.
- Auta spalinowe tylko dla zarządu. Tak UE ratuje spalinową motoryzację
Najnowsze wątki
- 2026-01-23 Stop na zielonym
- 2026-01-23 KSEFowy trolling
- 2026-01-23 KSEFowy trolling
- 2026-01-23 Warszawa => Software Development Team Leader (C#/.Net) <=
- 2026-01-23 Toruń => Sales Engineer (Database background) <=
- 2026-01-23 Toruń => Preseles Inżynier (background baz danych) <=
- 2026-01-23 antena gsm - kabel - antena gsm
- 2026-01-22 Złomnik ty pisowska SZMATO! ;-)
- 2026-01-22 PID - jeszcze raz
- 2026-01-22 konkret24.tvn24.pl "gwarantuje": za SAMO wylanie gnojówki pod domem tusk-ministra aresztu nie będzie! ;-)
- 2026-01-22 Prawo na wesoło: nakaz rozbiórki "dwóch przyczep samochodowych" jako budynku ;-)
- 2026-01-22 Airtagi
- 2026-01-22 Warszawa => Full Stack Developer (Go/React) <=
- 2026-01-22 Warszawa => Senior Account Manager <=
- 2026-01-21 Nissan Leaf II 40kWh - degradacja baterii, SOH, uszkodzona bateria




Ceny mieszkań zaskoczyły nawet ekspertów. Chodzi o taktykę deweloperów