Użytkownik <p...@g...com> napisał w wiadomości
news:ab285a40-1db0-46b8-9697-d17be8fd3bd6@googlegrou
ps.com...sz,

Moment bezwładności występuje tylko w chwili przyspieszania. Silnik
elektryczny ma taką charakterystykę, że w chwili rozruchu ma duży moment
obrotowy, więc możesz to pominąć wstępnie.

Moment oporu na zawiasach to ja bym liczył tak, że siła oporu wynikająca z
ciężaru bramy na ramieniu wynikającym z połowy średnicy zawiasu + momement
oporu wynikający z mimośrodu bramy, czyli para sił bocznie działających na
zawiasy też powodujących tarcie. Współczynnik tarcia stal / stal ze
smarowaniem. Przy takim założeniu pasowanie zawiasu ma być luźne. Mam
nadzieję, że nie za bardzo upraszczam.

Przy doborze silnika weź pod uwagę, że bram się cały czas nie rusza.
Trzebaby załozyc jakiś cykl. Bo silnik pomiędzy jednym zamknięciem, a
drugim się ochłodzi. Popatrzyłbym w kierunku silników dźwigowych. Dopiero,
jak dobierzesz silnik, to możesz go sprawdzić na moment rozruchowy, ale
moim zdaniem bez sensu. Za to dobrałbym zabezpieczenie na wypadek, jakby
brama była sznurkiem zawiązana :-) Pewnie elektryczne, choć możnaby jakieś
sprzęgiełko zastosować.

Jak już to policzysz to poszukałbym w kkatalogach podobnych urządzeń i
zobaczł, czy Ci mniej więcej to samo wyszło. Jak rozumiem, to ma być jakiś
projekt szkoleniowy, bo sensu liczenia czegoś, co bywa w sklepach w
nadmiarze nie widzę.