On Tue, 24 Dec 2013 12:56:28 +0100, Jakub Witkowski
<j...@d...z.sygnatury> wrote:

> Ale księgowi każą przyoszczędzić, więc kasujmy część mechaniczną z linką, kasujemy
te ekstra
> zawory, zostaje potencjometr przy pedale plus jedna elektryczna przepustnica, i to
wszystko.

A nie dlatego, że ECU zamiast próbować nadążać za położeniem
przepustnicy, może nim sterować?

> Elektorniczny gaz zawsze wydawał mi się jakiś taki tępy, bez czucia.

Czucia czego? Napinającej się sprężyny czy oddziaływania
przepływającego ładunku na wychyloną przepustnicę? Czy
powiązania wciśnięcia gazu z reakcją? To ostatnie to tylko
kwestia oprogramowania.

Szukasz teorii spiskowej tam, gdzie jej nie ma.

RR.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti na-6 mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.