W dniu 2012-01-04 10:05, Jakub Witkowski pisze:
> W dniu 2012-01-03 22:47, Artur Maśląg pisze:
>
>> Starczało dla wszystkich, tylko nie było ich w większości stać na
>> samochód. Zupełnie inne realia.
>
> A świadczyły o tym te talony, przedpłaty, używki droższe od nówek z
> fabryki.

Zdaje się, ze jesteś zwolennikiem gospodarki rynkowej - państwo zgodnie
z deklaracjami coś tam oferowało, ale z racji uwarunkowań towar w
takiej cenie był mocno ograniczony ilościowo. Jednak nie było
ograniczeń w zakupie na tzw. wolnym rynku.

> No chyba że masz na myśli w pewexie za dolary

No ba - jaki problem? Fiat 126p - 1700 USD. Cena z 1981.
W sumie można było zamówić dowolny pojazd. Zresztą Syrenę można było
mieć dość szybko, no ale Polacy się "wybredni" zrobili :)

> albo na giełdzie strucle
> z importu prywatnego, po kursie dolara takim że przeciętnie zarabiający
> mógł się tylko poślinić.

A o czym ja pisałem? Wiesz, nie da się rozdawać za pół-darmo.

> Zresztą w ogóle trudno ustalić co to właściwie znaczy "starcza dla
> wszystkich".
> Wystawisz jednego veyrona za pińcet milionów i wystarczy dla wszystkich,
> bo każdy chętny może kupić, voila!

A pamiętasz co napisałem wcześniej, że nie da się wprost tego
porównywać, ponieważ to zupełnie inne realia?