W dniu 23.01.2022 o 13:12, Poldek pisze:
> W dniu 2022-01-18 o 11:23, ii pisze:
>> W dniu 17.01.2022 o 10:21, K pisze:
>>> On 16/01/2022 09:21, ii wrote:
>>>> http://niusy.pl/@motoryzacja.interia.pl/ah2
>>>>
>>>> Co roku nie wystarczy, obłąkańcy chcą dwóch przeglądów na rok :-)
>>>
>>> Znowu kurwa proba wynalezienia kola na nowo.
>>
>> To raczej problem sraczki legislacyjnej http://niusy.pl/@youtube.com/afn
>>
>>> Takie rzeczy jak brak DPF-a powinien wylapywac diagnosta na badaniu,
>>
>> Ale co to w ogóle jest za problem ten DPF?! Jaki % samochodów ma
>> wycięty DPF by wartało zajmować się tym?!
>>
>
> Pytanie oczywiście jest tendencyjne, bo jaki % tego nikt nie wie i
> niesposób to sprawdzić w systemie, w którym praca diagnostów jest
> fikcją.

Pieprzysz bzdury. Diagności robią co do nich należy.

> Problem polega na tym, że w otoczeniu dróg nie dość, że śmierdzi
> spalinami i jest paskudny hałas, to są grubo przekroczone normy
> szkodliwych gazów spalinowych, których nie czuć nosem, a trują.

Dobrze wiemy, że tak nie jest. Że zanieczyszczają np [iece.

> A
> ponieważ w dzisiejszych czasach drogi są wszędzie, a efekt trucia jest
> kumulowany to uciec od trucizny w praktyce niesposób.
> Oczywiście można się upierać, że Janusze potrzebują jeździć taniej, więc
> dzieci powinny oddychać spalinami dizli bez zbędnych DPFów, które są
> kagańcem nałożonym na wolność zmłotoryzowanych Januszy.

Można pieprzyć bzdury jakie się chce. Frajerzy wierzą.