Hello K,

Thursday, June 11, 2020, 10:20:11 AM, you wrote:

>>>> --Dzieciak nie miał zapiętych pasów, a jak go na zakręcie rzuciło na drzwi, to
złapał za najbliższy uchwyt, który okazał się klamką
>>>> No zdarza się. Ale gdyby miał aktywne zabezpieczenie przed otwarciem z wewnątrz
nic by się nie stało.
>>> Biorac pod uwage wiek auta to jedyna blokada jest ta fizyczyna z boku drzwi.
>> Nawet Lanos miał zabezpieczenie przed otwarciem od wewnątrz.
> Nie wiem czy myslimy o tym samym, chodzi o blokade (przelacznik)
> widoczny na krawedzi drzwi po ich otwarciu czy tez Lanos mial ekstra
> guzik do blokowania drzwi (tak jak wiekszosc aut dzisiaj)?

Przełącznik.

> Bo jesli to pierwsze to nawet Polonez mial,

W Polonezie nie pamiętam po prostu.

> a jesli to drugie to i tak da sie otworzyc drzwi po powtornym
> pociagnieciu klamki (w nowszych).

W nowych samochodach nadal jest przełącznik blokady. W Giuliette
trzeba użyć kluczyka lub śrubokręta. Podobnie jak wyłącznik poduszki
pasażera.

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)