"marko1a" <m...@l...de> wrote:

>Nie będziesz się śmiał? To jest zwykły romet nad którym pastwi się mój syn,

Lo matko, to nie trza tak bylo od razu?;) To zaweza krag poszukiwan bo
to normalny motor a nie jakies chinsko-japonskie mecyje.

>Górka jak górka, ja to w górach. Myślę że to jednak problem słabej iskry,
>bo co rusz to świeca mokra.

O ile dobrze pamietam motor jest po szlifie, na dotarciu. Swieca
bedzie mokra co rusz, zanim nie bedzie dotarty jak nalezy.
Pola dla regulacji na szczescie zbyt wiele nie masz, trza to
przetrzymac. Co najwyzej sprawdzic czy plywak szczelny i nie za bardzo
pogiety, dysze nominalne, przerwa na swicy i przerywaczu jak pisze w
ksiazce.

>Dlatego juz postanowiłem i zacząłem przerabiać magneto ze zmiennego 6V na
>stałe 12V.

ujmujac to najkrocej: najpierw dotrzyjcie ten motor i doprowadzcie do
pelnej sprawnosci a potem eksperymentuj. na oryginalnym pradowniku,
gazniku itd. te motory przejezdzaly dziesiatki tysiecy i dawalo rade;)

--
Pozdrowionka
Jacot M10
http://www.junak.riders.pl
http://www.stokrotka.ath.cx