On 01.03.2015 10:43, myszek wrote:
> "J.F." wrote:
>
>>> I trafia na górkę od poprzedniej kulki.
>>
>> Do tego czasu ostygna i znikna.
>>
>> To i tak zadziwiajaco szybko sie kreci.
>
> No wlasnie, jak na moje oko za szybko do tego wyjasnienia.
> Niezle wyjasnienie elektromagnetyczne znalazlem tu:
> http://www.physic.ut.ee/instituudid/efti/loengumater
jalid/elmag/KuullaagerMootorAJP1978.pdf

To już dorzuce poprzedni link, żeby wszytko było w jednym miejscu

http://www.hep.princeton.edu/~mcdonald/examples/moto
r.pdf

>
> Z grubsza - obrot kulki w lozysku w polu magnetycznym, wytworzonym
> przez przeplyw pradu, powoduje powstanie pradow wirowych, odpowiednie
> zmiany pola magnetycznego i - po dlugich rachunkach - wychodzi
> maly, lecz niezerowy moment napedzajacy wal.
>
> Pozostaje tylko sprawdzic, ktora teoria jest sluszna. Test radykalny
> - zrobic silnik z nadprzewodnika i zobaczyc czy dziala :)

Z nadprzewodników będzie ciężko. Ale z czagoś o innej przewodnośći
i zmierzyć moment. Z miedzią też mozę być prbolem, ale jakiś
brąz czy mosiądz.

> Test latwiejszy w realizacji - zrobic silniki z materialow o roznej
> rozszerzalnosci cieplnej, zamknac w atmosferze o roznym wspolczynniku
> odbioru ciepla (raz w prozni, raz w mocno sprezonym freonie itp.)
> i sprawdzic, jakie sa roznice w funkcjonowaniu urzadzenia.

Połączyć to wszystko, leposzy metal, miększe łożysko.


Przede wszytkim trzeba spróbować oddzielić reakcje mecahniczną
(opór) od elektrycznej. Najłatwiej, podłączyć urządzenie do silnika
o ustalonych obrotach i mierzyć opór stawiany przez silnik.
Najpierw na 'sucho', otem z różnymi prądami przez łożyska.
Jeśli nie zacznie się spawać, będą przyzwoite wyniki do porównia
z teorią.


> Ladny temat na nieduza prace doswiadczalna...

Ciekawa.

pzdr
bartekltg